వార్తలు

వార్తలు

మా పని ఫలితాలు, కంపెనీ వార్తల గురించి మీతో పంచుకోవడానికి మేము సంతోషిస్తున్నాము మరియు మీకు సకాలంలో అభివృద్ధి మరియు సిబ్బంది నియామకం మరియు తీసివేత పరిస్థితులను అందిస్తాము.
హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు రైడింగ్ విశ్వసనీయతను ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది22 2026-09

హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు రైడింగ్ విశ్వసనీయతను ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది

మ్యాక్స్ ట్రేడింగ్ హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్‌కు ప్రైమరీ క్లచ్ అసెంబ్లీని అనుకూల 110–125cc కర్వ్డ్-బీమ్ మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్‌లకు ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారంగా అందిస్తుంది. వెట్ సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ ఆపరేషన్ చుట్టూ రూపొందించబడిన ఈ అసెంబ్లీ అల్యూమినియం-అల్లాయ్ ఔటర్ హబ్, హై-కార్బన్ స్టీల్ గేర్ కాంపోనెంట్‌లు, కార్క్ ఆధారిత ఘర్షణ పదార్థం, రీన్‌ఫోర్స్డ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు స్థిరమైన నిశ్చితార్థం మరియు రోజువారీ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం ఖచ్చితత్వంతో చికిత్స చేయబడిన గేర్‌లను మిళితం చేస్తుంది.
YX140 140cc కంప్లీట్ పిట్ బైక్ ఇంజిన్ 4-స్ట్రోక్ మాన్యువల్ క్లచ్ ఎందుకు ఆఫ్-రోడ్ బైక్‌లకు స్మార్ట్ అప్‌గ్రేడ్14 2026-09

YX140 140cc కంప్లీట్ పిట్ బైక్ ఇంజిన్ 4-స్ట్రోక్ మాన్యువల్ క్లచ్ ఎందుకు ఆఫ్-రోడ్ బైక్‌లకు స్మార్ట్ అప్‌గ్రేడ్

సరైన రీప్లేస్‌మెంట్ ఇంజిన్‌ను ఎంచుకోవడం పిట్ బైక్ యొక్క త్వరణం, షిఫ్టింగ్ ప్రతిస్పందన, మన్నిక మరియు మొత్తం రైడింగ్ అనుభవాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మాక్స్ ట్రేడింగ్ నుండి YX140 140cc కంప్లీట్ పిట్ బైక్ ఇంజిన్ 4-స్ట్రోక్ మాన్యువల్ క్లచ్ 140cc సింగిల్-సిలిండర్ ఫోర్-స్ట్రోక్ కాన్ఫిగరేషన్, ఆయిల్ కూలింగ్, ఫోర్-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, మాన్యువల్ క్లచ్ మరియు పూర్తి ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్యాకేజీని మిళితం చేస్తుంది. అనుకూలమైన చిన్న ఆఫ్-రోడ్ మోటార్‌సైకిళ్లు మరియు పిట్ బైక్‌ల కోసం రూపొందించబడింది, ఇది ఇంజిన్ రీప్లేస్‌మెంట్, పనితీరు అప్‌గ్రేడ్‌లు మరియు కస్టమ్ బిల్డ్‌ల కోసం ఆచరణాత్మక పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది.
హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రైమరీ క్లచ్ అసెంబ్లీ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు రైడింగ్ విశ్వసనీయతను ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది07 2026-09

హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రైమరీ క్లచ్ అసెంబ్లీ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు రైడింగ్ విశ్వసనీయతను ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది

స్మాల్-డిస్ప్లేస్‌మెంట్ మోటార్‌సైకిళ్లపై సాఫీగా స్టార్టింగ్, స్థిరమైన పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు స్థిరమైన తక్కువ-స్పీడ్ పనితీరు కోసం ఆధారపడదగిన క్లచ్ అవసరం. హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీని Max Trading ద్వారా అందించబడింది, ఇది హోండా Wave125, KPH, Biz1105 మరియు C1105 అప్లికేషన్‌లతో సహా అనుకూలమైన 110–125cc కర్వ్డ్-బీమ్ ఇంజిన్‌లకు ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారంగా రూపొందించబడింది.
చౌకైన PZ19 కార్బ్యురేటర్‌లు 50-125cc ATV పిట్ బైక్‌కు ఇంధనం లీక్ & రఫ్ ఐడిల్‌ను ఎందుకు కలిగిస్తాయి?04 2026-09

చౌకైన PZ19 కార్బ్యురేటర్‌లు 50-125cc ATV పిట్ బైక్‌కు ఇంధనం లీక్ & రఫ్ ఐడిల్‌ను ఎందుకు కలిగిస్తాయి?

గ్లోబల్ ఆఫ్-రోడ్ వెహికల్ స్పేర్ పార్ట్స్ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ATVలు, పిట్ బైక్‌లు మరియు డర్ట్ బైక్‌ల కోసం తక్కువ-ధర కార్బ్యురేటర్ రీప్లేస్‌మెంట్ల వరదను చూస్తుంది. అనేక టోకు వ్యాపారులు మరియు మరమ్మత్తు దుకాణాలు తరచుగా అమ్మకాల తర్వాత ఫిర్యాదులను ఎదుర్కొనేందుకు మాత్రమే తక్కువ-ధర జెనరిక్ యూనిట్లను ఎంచుకునే ఉచ్చులో పడతాయి: ఇంధనం లీకేజీ, అస్థిర నిష్క్రియ వేగం, హార్డ్ కోల్డ్ స్టార్ట్ మరియు బలహీనమైన త్వరణం. ఈ నిరాశపరిచే వైఫల్యాలు ఎక్కువగా సరళీకృత అచ్చులు, కాలిబ్రేట్ చేయని ఫ్లోట్ ఎత్తు మరియు పేలవమైన సీలింగ్ భాగాల నుండి ఉత్పన్నమవుతాయి. ATV డర్ట్ బైక్ పిట్ బైక్ కోసం PZ19 19mm కార్బ్యురేటర్ 50cc-125cc 4 స్ట్రోక్ స్థిరమైన పనితీరు మరియు తక్కువ ఉత్పత్తి రాబడిని కోరుకునే పంపిణీదారులకు విశ్వసనీయ అప్‌గ్రేడ్ ఎంపికగా మారింది.
GY6 125/150cc స్కూటర్ సెంటర్ మెయిన్ స్టాండ్: భర్తీ చేయడానికి ముందు మీరు ఏమి తెలుసుకోవాలి?26 2026-08

GY6 125/150cc స్కూటర్ సెంటర్ మెయిన్ స్టాండ్: భర్తీ చేయడానికి ముందు మీరు ఏమి తెలుసుకోవాలి?

GY6 125cc మరియు 150cc స్కూటర్ల కోసం, సెంటర్ మెయిన్ స్టాండ్ అనేది పార్కింగ్ స్థిరత్వం, నిర్వహణ సౌలభ్యం మరియు రోజువారీ రైడింగ్ అనుభవాన్ని ప్రభావితం చేసే ఒక ఆచరణాత్మక భాగం. ఇది శక్తికి సంబంధించిన భాగం కానప్పటికీ, దెబ్బతిన్న లేదా అరిగిపోయిన స్టాండ్ పార్కింగ్ మరియు ప్రాథమిక తనిఖీని మరింత కష్టతరం చేస్తుంది.
సుర్-రాన్ మరియు CRF రైడర్‌ల కోసం మేము ఫుట్ పెగ్‌లను ఎందుకు రీడిజైన్ చేసాము07 2026-08

సుర్-రాన్ మరియు CRF రైడర్‌ల కోసం మేము ఫుట్ పెగ్‌లను ఎందుకు రీడిజైన్ చేసాము

స్టాక్ ఫుట్ పెగ్‌లు తయారీదారులు ధర పాయింట్‌ను కొట్టడానికి మూలలను కత్తిరించే ప్రాంతాలలో ఒకటి. ఇరుకైన, చదునైన, మృదువైన. అవి పేవ్‌మెంట్‌పై బాగా పనిచేస్తాయి. కానీ మీరు వదులుగా ఉన్న కంకర, మట్టి లేదా రాతి ఎక్కడానికి తగిలినప్పుడు, మీ బూట్ మరియు పెగ్ మధ్య వాస్తవంగా ఎటువంటి పట్టు ఉండదు. ఇది నైపుణ్య సమస్య కాదు - ఇది హార్డ్‌వేర్ సమస్య. ఈ పెగ్ అసలు ఏమి చేస్తుంది
X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు.గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించుఅంగీకరించు