మాక్స్ ట్రేడింగ్ మోటారుసైకిల్ ఫ్రేమ్ ఉపకరణాల ఉత్పత్తిని లోతుగా పరిశీలించింది, ప్రతి వివరాలలో రాణించడానికి ఎటువంటి ప్రయత్నం చేయలేదు. మేము తయారుచేసే ఉత్పత్తులు చాలా గొప్ప ప్రయోజనాలను ప్రగల్భాలు చేస్తాయి, ఇది ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిళ్లకు అవసరమైన విస్తృత రక్షణ ఫ్రేమ్ల విషయానికి వస్తే లేదా వీధి బైక్ల కోసం నొక్కిచెప్పిన సొగసైన, స్ట్రీమ్లైన్ డిజైన్లు. సున్నితమైన హస్తకళతో మద్దతుతో, మాక్స్ ట్రేడింగ్ అన్ని రకాల వాహన నమూనాల కోసం ప్రత్యేకమైన భాగాలను టైలర్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, మార్కెట్ యొక్క విభిన్న డిమాండ్లను పూర్తిగా కలుస్తుంది. మా కనికరంలేని నైపుణ్యం ఉత్పత్తి యొక్క ప్రతి దశలో నడుస్తుంది, ప్రతి భాగం పరిశ్రమ ప్రమాణాలను మించిపోయేలా చేస్తుంది, కానీ రైడర్స్ మరియు తయారీదారులకు అసాధారణమైన పనితీరు మరియు విశ్వసనీయతను అందిస్తుంది.
మోటారుసైకిల్ ఫ్రేమ్లో ప్రధానంగా మోటారుసైకిల్ గార్డ్ బార్, మోటారుసైకిల్ సామాను క్యారియర్, మోటారుసైకిల్ సపోర్ట్ ఫ్రేమ్లు, మోటారుసైకిల్ సైడ్ బ్రాకెట్ అసెంబ్లీలు, మోటారుసైకిల్ రియర్వ్యూ మిర్రర్స్ మరియు మోటారుసైకిల్ ఫెండర్ ఉన్నాయి, ఇవి మోటారుసైకిల్ ప్రయాణం, పార్కింగ్ మరియు లోడింగ్ వంటి విధులను చేపట్టాయి. వివిధ భాగాలు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడి ఒకదానితో ఒకటి సంకర్షణ చెందుతాయి.
మోటారుసైకిల్ గార్డ్ బార్, వాహనాల భద్రతా అవరోధంగా, సాధారణంగా ఫ్రేమ్ ముందు మరియు ఇంజిన్ యొక్క బయటి ప్రాంతం వద్ద వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఒక వాహనం గుద్దుకోవటం లేదా రోల్ఓవర్లు వంటి ఆకస్మిక పరిస్థితులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, బంపర్, దాని ప్రత్యేకమైన నిర్మాణ రూపకల్పనతో, ప్రభావ శక్తిని సమర్థవంతంగా బఫర్ చేస్తుంది మరియు ఫ్రేమ్, ఇంజిన్ మరియు ఇంధన ట్యాంక్ వంటి ప్రధాన భాగాలకు నష్టం కలిగించే ప్రమాదాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.
అదే సమయంలో, తక్కువ-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ లేదా పార్కింగ్ ప్రమాదాలలో, ఇది డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకులకు రక్షణ యొక్క భద్రతా శ్రేణిని నిర్మించగలదు, వాహన టిప్పింగ్ మరియు సైక్లింగ్ భద్రతకు రక్షణ కల్పించడం వల్ల కలిగే శారీరక గాయాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
దిసామాను క్యారియర్సాధారణంగా మోటారుసైకిల్ వెనుక సీటు లేదా వెనుక భాగంలో పరిష్కరించబడుతుంది మరియు మోసే సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఆచరణాత్మక భాగం. శాస్త్రీయంగా సహేతుకమైన బైండింగ్ పద్ధతి ద్వారా, సామాను ర్యాక్ వివిధ వస్తువులను గట్టిగా పరిష్కరించగలదు, ఎగుడుదిగుడు రహదారి పరిస్థితులలో కూడా స్థిరమైన లోడ్ మోసేలా చేస్తుంది. ఇది రోజువారీ రాకపోకలు కొనుగోళ్లు, స్వల్ప దూర విశ్రాంతి పర్యటనలు లేదా సుదూర మోటారుసైకిల్ అన్వేషణ అయినా, ఇది వాహనాల నిల్వ స్థలాన్ని సరళంగా విస్తరించగలదు, రైడర్స్ యొక్క విభిన్న మోసే అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు రిలాక్స్ చేస్తుంది.
దిమద్దతు ఫ్రేమ్ఫ్రేమ్ దిగువ మధ్యలో ఉంది మరియు దీనిని మోటారుసైకిల్ యొక్క "స్థిరమైన మూలస్తంభం" గా పరిగణించవచ్చు. రైడర్స్ తమ వాహనాలను పార్క్ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, వారు వాటిని తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది, మరియు భూమితో స్థిరమైన సంబంధంతో, వారు మొత్తం వాహనం యొక్క బరువును సులభంగా మద్దతు ఇవ్వగలరు, మోటారుసైకిల్ను నిటారుగా ఉంచారు. సైడ్ బ్రాకెట్లు లేనప్పుడు, వాహన పార్కింగ్ యొక్క భద్రతకు హామీ ఇవ్వడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన భాగం, వాహన వంపు వల్ల కలిగే నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది. అవసరమైనప్పుడు, మోటారుసైకిల్ సపోర్ట్ ఫ్రేమ్ రోజువారీ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం స్థిరమైన వేదికను అందిస్తుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ మార్చడం, టైర్ ప్రెజర్ తనిఖీ చేయడం మరియు గొలుసు ఉద్రిక్తతను క్రమాంకనం చేయడం వంటి సాధారణ నిర్వహణ దృశ్యాలలో, సపోర్ట్ ఫ్రేమ్ వాహనాన్ని క్షితిజ సమాంతర స్థితిలో పరిష్కరించడం ద్వారా స్థిరమైన ఆపరేటింగ్ స్థావరాన్ని నిర్మిస్తుంది. ఈ స్థిరత్వం పని సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరచడమే కాక, ప్రమాదవశాత్తు స్లైడింగ్ లేదా వాహనాల వంపు వల్ల కలిగే భద్రతా ప్రమాదాలను సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది, నిర్వహణ పనిని మరింత రిలాక్స్డ్ మరియు సురక్షితంగా చేస్తుంది.
దిసైడ్ బ్రాకెట్ అసెంబ్లీ is installed on the side of the frame and also plays an important role in parking the vehicle. Unlike the support frame, the side bracket adopts a tilted support design, which is easy and fast to operate. When the rider gets on and off the vehicle, the side support frame can maintain a stable tilted posture, effectively dispersing the pressure of single foot support. Especially for novice riders or users of heavy motorcycles, it can significantly reduce the risk of tipping caused by vehicle shaking, and build a safety line for boarding and alighting operations, requiring only the rider to lightly step on or pull to complete retraction. It can also cleverly utilize the tilt angle to save parking spaces. This feature makes it the preferred choice for short-term daily parking, providing passengers with an efficient and convenient parking experience.
దిరియర్వ్యూ మిర్రర్హ్యాండిల్ బార్ యొక్క రెండు వైపులా సుష్టంగా వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది రైడర్ యొక్క "వెనుక కన్ను" గా పనిచేస్తుంది. మోటారుసైకిల్ బాడీ యొక్క కాంపాక్ట్ పరిమాణం కారణంగా, రైడర్ యొక్క ప్రత్యక్ష దృష్టి క్షేత్రం పరిమితం, మరియు వెనుక మరియు వైపు వెనుక ప్రాంతాలలో చాలా గుడ్డి మచ్చలు ఉన్నాయి. రియర్వ్యూ మిర్రర్ తెలివిగా ఈ గుడ్డి మచ్చలను స్పష్టంగా ప్రదర్శించడానికి ప్రతిబింబ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, రైడర్ యొక్క పరిశీలన క్షేత్రాన్ని విస్తరించి, చుట్టుపక్కల ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను పూర్తిగా గ్రహించడానికి వారికి సహాయపడుతుంది. ఇది వాహనం వెనుక నిజ-సమయ మరియు స్పష్టమైన ట్రాఫిక్ పరిస్థితులను ప్రదర్శించగలదు, వీటిలో వాహనాల దూరం, వేగం మరియు డ్రైవింగ్ పథం వంటి కీలక సమాచారంతో సహా. అదే సమయంలో, దారులను తిప్పడానికి లేదా మార్చడానికి ముందు, రైడర్ డైనమిక్గా రాబోయే వాహనాల పథాన్ని వెనుక నుండి రియర్వ్యూ అద్దం ద్వారా సంగ్రహిస్తుంది, వారి దిశ, వేగం మరియు సాపేక్ష దూరాన్ని ఖచ్చితంగా నిర్ణయిస్తుంది. వెనుక కారు అధిక వేగంతో చేరుకుంటుందని లేదా భద్రతా పరిమితికి దూరం సరిపోదని రియర్వ్యూ మిర్రర్ చూపిస్తే, రైడర్ ఆపరేషన్ను తాత్కాలికంగా నిలిపివేయవచ్చు మరియు చర్యను అమలు చేయడానికి ముందు ట్రాఫిక్ ప్రవాహంలో అంతరం కోసం వేచి ఉండగలదు, తద్వారా దృష్టి రేఖలో గుడ్డి మచ్చల వల్ల గీతలు మరియు ఘర్షణల ప్రమాదాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. ఈ సమాచార భాగాలు సైక్లిస్టులకు దారులు, అధిగమించడం, మలుపులు మరియు ఇతర కార్యకలాపాలను మార్చేటప్పుడు ముఖ్యమైన సూచనలను అందిస్తాయి, అవి సకాలంలో ఖచ్చితమైన తీర్పులు ఇవ్వడంలో సహాయపడతాయి, సంభావ్య ప్రమాదాలను సమర్థవంతంగా తప్పించడం మరియు సైకిల్ భద్రతను నిర్ధారించడంలో ఒక అనివార్యమైన భాగం.
దిమోటారుసైకిల్ ఫెండర్ముందు మరియు వెనుక భాగాలుగా విభజించబడింది, ఇవి ముందు మరియు వెనుక చక్రాల పైన వ్యక్తిగతంగా వ్యవస్థాపించబడతాయి.
వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇది ఒక ధృ dy నిర్మాణంగల అవరోధంగా పనిచేస్తుంది, మట్టి, ఇసుక, రాళ్ళు మరియు ఇతర శిధిలాలను చక్రాల ద్వారా చుట్టేస్తుంది, వాటిని శరీరం, డ్రైవర్, ప్రయాణీకులు మరియు చుట్టుపక్కల వాహనాలపై స్ప్లాషింగ్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది. అద్భుతంగా రూపొందించిన మడ్గార్డ్ మట్టి మరియు నీటిని నిరోధించడమే కాకుండా, తెలివైన ఏరోడైనమిక్ డిజైన్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది. దీని మృదువైన వక్ర ఆకారం గైడింగ్ పరికరంగా ఉపయోగపడుతుంది, హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ సమయంలో అల్లకల్లోలమైన వాయు ప్రవాహాన్ని క్రమబద్ధంగా క్రమబద్ధీకరించడం: ఒక వైపు, వాహనం చుట్టూ వాయు ప్రవాహ పంపిణీని ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, డ్రాగ్ గుణకం గణనీయంగా తగ్గుతుంది; మరోవైపు, ఇది అవక్షేపం మరియు మురుగునీటిని మోసే అల్లకల్లోలమైన వాయు ప్రవాహాన్ని సమర్థవంతంగా అడ్డగిస్తుంది, రైడర్లపై దాని ప్రభావం మరియు జోక్యాన్ని నివారించడం, హై-స్పీడ్ సైక్లింగ్ కోసం స్థిరమైన వాయు అవరోధాన్ని నిర్మించడం మరియు సైక్లింగ్ యొక్క భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని సమగ్రంగా మెరుగుపరుస్తుంది. ఫ్రంట్ మడ్గార్డ్ ఇంజిన్ మరియు ఫ్రేమ్ ముందు భాగాన్ని బురద మరియు నీటి కోత నుండి సమర్థవంతంగా రక్షించగలదు, వెనుక మడ్గార్డ్ వెనుక ప్రయాణీకులు మరియు వాహనాల కోసం శుభ్రమైన మరియు చక్కని వాతావరణాన్ని సృష్టించగలదు, అదే సమయంలో వాహనం యొక్క పరిశుభ్రత మరియు సౌందర్యాన్ని నిర్వహించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
