Haomai 150 GY6 150 కంప్లీట్ సిలిండర్ హెడ్ 157QMJ ఇంజిన్ భాగాలు

ఈ Haomai 150 GY6 150 కంప్లీట్ సిలిండర్ హెడ్ 157QMJ ఇంజిన్ పార్ట్స్ పాత కార్ మోడళ్లను రిపేర్ చేయడానికి మరియు రీప్లేస్ చేయడానికి అత్యంత అనుకూలమైన అనుబంధం. ఉత్పత్తి చైనాలోని శక్తివంతమైన కర్మాగారం నుండి ఉద్భవించింది, స్వతంత్ర పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి, సమీకృత ఉత్పత్తి మరియు నాణ్యత స్థిరత్వం, ఖర్చు-ప్రభావం మరియు భారీ సరఫరా సామర్థ్యంలో అత్యుత్తమ ప్రయోజనాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఈ ఉత్పత్తికి సంబంధించిన పూర్తి ఉపకరణాల సెట్ ఫ్యాక్టరీ ఇంటిగ్రేటెడ్ పద్ధతిలో ముందే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు జాగ్రత్తగా క్రమాంకనం చేయబడింది మరియు మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయబడింది. నిర్మాణం చక్కగా ఉంది మరియు క్లియరెన్స్ ప్రమాణం సరిపోలింది. ఉత్పత్తి అధిక ఉష్ణోగ్రత, దుస్తులు మరియు వైకల్యానికి అత్యుత్తమ ప్రతిఘటనను కలిగి ఉంది మరియు దాని మొత్తం మన్నిక సాధారణ సరసమైన ఉపకరణాల కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగిస్తుంది.

1. మెటీరియల్ మన్నికను పెంచుతుంది

1.1 అధిక స్వచ్ఛత డై కాస్ట్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ బాడీ, దృఢమైనది మరియు సులభంగా వైకల్యం చెందదు

ఈ GY6-150 సిలిండర్ హెడ్ డై కాస్ట్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ముడి పదార్థంతో తయారు చేయబడింది మరియు ఒక ముక్కగా వేయబడుతుంది. మొత్తం పదార్థ సాంద్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఆకృతి కాంపాక్ట్ మరియు ఏకరీతిగా ఉంటుంది మరియు నిర్మాణ దృఢత్వం అత్యద్భుతంగా ఉంటుంది. అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క నిరంతర అధిక-పీడన ఆపరేషన్‌తో, ఉత్పత్తి షెల్ క్రాకింగ్, స్ట్రక్చరల్ పతనం, విమానం వైకల్యం మరియు ఇతర లోపాలకు తక్కువ అవకాశం ఉంది. ఉత్పత్తి యొక్క స్థిరత్వం మరియు కుదింపు ప్రతిఘటన, దీర్ఘకాల వినియోగం తర్వాత ఉపకరణాల యొక్క వైకల్యం, సీలింగ్ వైఫల్యం మరియు గాలి మరియు చమురు లీకేజీ సమస్యలను నివారించడానికి గొప్పగా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది.

1.2 అద్భుతమైన ఉష్ణ వాహకత మరియు తుప్పు నిరోధకత, దీర్ఘకాలిక అధిక-ఉష్ణోగ్రత పని పరిస్థితులకు అనుకూలం

ఈ Haomai 150 GY6 150 కంప్లీట్ సిలిండర్ హెడ్ 157QMJ అల్యూమినియం అల్లాయ్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడిన ఇంజిన్ పార్ట్‌లు అద్భుతమైన ఉష్ణ వాహకత, వేడి వెదజల్లడం మరియు తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. దీర్ఘకాలిక వాహనం డ్రైవింగ్ మరియు నిరంతర ఇంజిన్ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి త్వరగా మరియు సమానంగా వ్యాపిస్తుంది, సిలిండర్ హెడ్‌లో స్థానికంగా వేడి చేరడం, అధిక ఉష్ణోగ్రత వేడెక్కడం, ఉష్ణ క్షీణత మరియు వెనుకబడి వంటి సమస్యలను నివారిస్తుంది. అదే సమయంలో, పదార్థం చమురు నిరోధకత మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ఆక్సీకరణ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది చమురు తుప్పు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ఎగ్జాస్ట్ ఆక్సీకరణ నష్టాన్ని నిరోధించగలదు. సిలిండర్ బాడీ లోపలి గోడ సులభంగా క్షీణించదు, వాయుమార్గం కార్బన్‌తో మూసుకుపోతుంది మరియు పదార్థం వృద్ధాప్యం మరియు పెళుసుగా ఉంటుంది.

1.3 హై-ఎండ్ కోర్ ఉపకరణాల పూర్తి సెట్, దుస్తులు-నిరోధకత మరియు తక్కువ వైఫల్యం రేటు

అంతర్గత భాగాలు స్టాండర్డ్ మ్యాచింగ్ కాంపోనెంట్‌లను అవలంబిస్తాయి మరియు ఉత్పత్తి గట్టిపడటం మరియు బలపరిచే చికిత్సను కలిగి ఉండే చిక్కగా ఉండే ఖచ్చితత్వం తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. మొత్తం కాఠిన్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు దీర్ఘకాలిక అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ పని ధరించడం, వైకల్యం చేయడం లేదా గట్టిగా మూసివేయడం సులభం కాదు, వాల్వ్ పంపిణీ నిర్మాణం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది; అధిక దృఢత్వంతో కూడిన అంతర్గత మరియు బాహ్య డబుల్ స్ప్రింగ్‌ల కలయిక దీర్ఘకాలిక స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు దీర్ఘకాలిక హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సాగే అటెన్యుయేషన్‌కు గురికాదు, వాల్వ్ ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ టైమింగ్ మరియు సీలింగ్‌ను నిర్వహిస్తుంది. అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిరోధక వాల్వ్ ఆయిల్ సీల్, స్థిరమైన మరియు దీర్ఘకాలిక సీలింగ్ ప్రభావం, వయస్సు, గట్టిపడటం, పగుళ్లు మరియు లీక్ చేయడం సులభం కాదు.

2. వేడి నిరోధక తయారీ ప్రక్రియ, దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన ఆపరేషన్

2.1 వేగవంతమైన వేడి వెదజల్లడం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత క్షీణత నివారణ కోసం మందమైన వేడి వెదజల్లే రెక్కలు

Haomai 150 GY6 150 కంప్లీట్ సిలిండర్ హెడ్ 157QMJ ఇంజిన్ పార్ట్‌లు ఒక ఆకృతిని రూపొందించడానికి మందంగా మరియు వెడల్పుగా ఉన్న ఉష్ణ వెదజల్లే రెక్కలను అవలంబించడం, గాలి ప్రసరణ మరియు ఉష్ణ వెదజల్లే సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా విస్తరించడం. GY6 ఇంజిన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక అధిక లోడ్ ఆపరేషన్‌కు ప్రతిస్పందనగా, హీట్ డిస్సిపేషన్ రెక్కలు ఇంజిన్ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కోర్ అధిక ఉష్ణోగ్రతను త్వరగా మరియు సమానంగా తొలగించగలవు, సిలిండర్ బ్లాక్ లోపల వేడి చేరడం మరియు నిలుపుదలని నివారిస్తుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత వేడెక్కడం, థర్మల్ పవర్ క్షీణత, నిరంతర అధిక ఉష్ణోగ్రత సిలిండర్ బర్నింగ్ మరియు పనిలేకుండా ఉన్న అధిక ఉష్ణోగ్రత అసాధారణ శబ్దం వంటి సాధారణ సమస్యలను సమర్థవంతంగా తొలగిస్తుంది, ఇంజిన్ చాలా కాలం పాటు స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద నిరంతరం పనిచేసేలా చేస్తుంది, సాధారణ మెషిన్ మొత్తం సిలిండర్ హెడ్‌ల లోపాలను పూర్తిగా పరిష్కరిస్తుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల్లో.

2.2 చమురు మరియు గ్యాస్ లీకేజీ యొక్క దాచిన ప్రమాదాలను తొలగించడానికి CNC ప్రెసిషన్ గ్రౌండింగ్ సీలింగ్ ప్రక్రియ

సిలిండర్ హెడ్ యొక్క కోర్ సీలింగ్ కాంటాక్ట్ ఉపరితలం CNC ప్రెసిషన్ గ్రౌండింగ్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది మరియు ఫ్లాట్‌నెస్ మాన్యువల్‌గా రెండుసార్లు క్రమాంకనం చేయబడుతుంది. సిలిండర్ బాడీ యొక్క చివరి ముఖం బర్ర్స్ లేదా పుటాకార మరియు కుంభాకార లోపాలు లేకుండా ఫ్లాట్ మరియు ఏకరీతిగా ఉంటుంది. ఇది సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీతో అధిక స్థాయి సంశ్లేషణను కలిగి ఉంటుంది, ఏకరీతి శక్తి పంపిణీ, అంచు వార్పింగ్ లేదు మరియు ఒత్తిడి విచలనం లేదు. ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో సంభవించే సిలిండర్ హెడ్ లీకేజీ, గ్యాస్ లీకేజీ, తగినంత ఒత్తిడి మరియు ఇతర లోపాలను తొలగించండి, ఇంజిన్ లోపల స్థిరమైన సిలిండర్ ఒత్తిడిని నిర్వహించండి మరియు తగినంత పవర్ అవుట్‌పుట్ ఉండేలా చూసుకోండి.

2.3 చమురు మరియు గ్యాస్ లీకేజీ యొక్క దాచిన ప్రమాదాలను తొలగించడానికి CNC ప్రెసిషన్ గ్రౌండింగ్ సీలింగ్ ప్రక్రియ

కర్మాగారం నుండి నిష్క్రమించే ముందు, పూర్తి చేయబడిన ఉత్పత్తులు అధిక-పీడన పీడన పరీక్ష, మొత్తం యంత్రం గాలి బిగుతు మరియు సీలింగ్ పరీక్ష, అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత చల్లని మరియు వేడి చక్రాల వృద్ధాప్య పరీక్ష, డైనమిక్ ఆపరేషన్ నాయిస్ వెరిఫికేషన్ మరియు గ్యాస్ పంపిణీ ఖచ్చితత్వం క్రమాంకనంతో సహా పూర్తి నాణ్యత తనిఖీ ప్రక్రియలకు లోనవుతాయి. ఈ ప్రక్రియలు లోపభూయిష్ట ఉత్పత్తులు, నాసిరకం ఉత్పత్తులు మరియు తక్కువ ఖచ్చితత్వంతో ఉత్పత్తులను తొలగిస్తాయి, తరువాతి దశలో వాహన నిర్వహణ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను బాగా తగ్గిస్తాయి.

3. బహుళ వాహన నమూనాల పూర్తి అనుకూలత

3.1 నాన్ డిస్ట్రక్టివ్ మరియు సులభమైన ఇన్‌స్టాలేషన్

Haomai 150 GY6 150 కంప్లీట్ సిలిండర్ హెడ్ 157QMJ ఇంజిన్ పార్ట్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్ హోల్ పొజిషన్‌లు, ఎయిర్‌వే స్ట్రక్చర్‌లు మరియు పైప్‌లైన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు అన్నీ 1:1 అసలైన ఫ్యాక్టరీ ప్రమాణాల నుండి ప్రతిరూపం చేయబడ్డాయి. నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ డైరెక్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ రీప్లేస్‌మెంట్‌కు మద్దతు ఇవ్వండి, ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రాసెస్‌ను సులభతరం చేయండి, నిర్వహణ సమయాన్ని ఆదా చేయండి, శీఘ్ర రీప్లేస్‌మెంట్ మరియు వ్యక్తిగత స్వీయ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను నిల్వ చేయడానికి అనుకూలం, ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం మరియు ఒకేసారి పూర్తి చేయండి.

3.2 బహుళ వాహన నమూనాలతో విస్తృత అనుకూలత

ఈ ఉత్పత్తి హవోమై 150 సిరీస్ పాత స్కూటర్‌లతో పాటు మెయిన్ స్ట్రీమ్ దేశీయ GY6 125/150cc ఫోర్ స్ట్రోక్ పెడల్ మోటార్‌సైకిళ్లైన గ్వాంగ్‌యాంగ్ మరియు హౌజువేలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అదే GY6 ఇంజన్‌తో కూడిన ATV బీచ్ బైక్‌లు, ఆఫ్-రోడ్ గో కార్ట్‌లు, చిన్న కమ్యూటింగ్ పవర్ ఎక్విప్‌మెంట్ మొదలైనవాటితో కూడా ఇది సంపూర్ణంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. వ్యక్తిగత నిర్వహణ మరియు రీప్లేస్‌మెంట్, స్టోర్ స్టాకింగ్ మరియు క్రాస్-బోర్డర్ బల్క్ సప్లై వంటి వివిధ అవసరాలను తీర్చడం, విస్తృత శ్రేణి వ్యక్తులు మరియు వాణిజ్య దృశ్యాలకు అనుకూలం.

ఉత్పత్తి పరామితి:

మోటార్‌సైకిల్ సిలిండర్ హెడ్‌లలో సాధారణ సమస్యల విశ్లేషణ మరియు భర్తీ అవసరాలను నిర్ణయించడం

1. అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ఇంజిన్ వేడెక్కడం మరియు తీవ్రమైన శక్తి క్షీణత

సాధారణ సిలిండర్ హెడ్స్ యొక్క వేడి వెదజల్లే సామర్థ్యం బలహీనంగా ఉంది మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం వేడి చేరడం మరియు వైకల్యానికి గురవుతుంది. సుదూర డ్రైవింగ్ సమయంలో, అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత, ఇంజిన్ వేడెక్కడం, బలహీనమైన శక్తి మరియు బలహీనమైన త్వరణం వంటి సమస్యలు సంభవించవచ్చు. ప్రధాన కారణాలు తగినంత వేడి వెదజల్లడం, సిలిండర్ హెడ్ ప్లేన్ యొక్క వైకల్యం తగినంత సిలిండర్ ఒత్తిడికి దారితీయడం మరియు దహన సామర్థ్యం తగ్గడం. ఈ చిక్కగా ఉన్న హీట్ డిస్సిపేషన్ మరియు యాంటీ డిఫార్మేషన్ అప్‌గ్రేడ్ సిలిండర్ హెడ్‌ని మార్చడం ద్వారా ఇంజిన్ పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను స్థిరీకరించవచ్చు.

2. సిలిండర్ హెడ్ ఆయిల్ లీకేజ్, ఎయిర్ లీకేజ్, ఐడల్ షేకింగ్ మరియు పెరిగిన ఇంధన వినియోగం

పాత సిలిండర్ హెడ్‌లు చాలా కాలం పాటు అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు వైబ్రేషన్‌లకు లోబడి ఉంటాయి, దీని వలన చివరి ముఖం మరియు వృద్ధాప్యం మరియు ఆయిల్ సీల్ వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది, ఇది సిలిండర్ హెడ్ ఎయిర్ లీకేజ్, ఆయిల్ సీపేజ్ మరియు గ్యాస్ లీకేజ్ వంటి సమస్యలకు దారితీస్తుంది, ఫలితంగా వాహనం వణుకుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది. కేవలం gaskets మరియు చమురు సీల్స్ స్థానంలో తాత్కాలిక ఉపశమనం మాత్రమే అందిస్తుంది. ఈ మోడల్ యొక్క సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీని మార్చడం వలన రూట్ నుండి సీలింగ్ వైఫల్యం యొక్క సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.

3. అసాధారణమైన వాల్వ్ శబ్దం, కోల్డ్ స్టార్టింగ్‌లో ఇబ్బంది మరియు అధిక ఆపరేటింగ్ నాయిస్

ఒరిజినల్ సిలిండర్ హెడ్ వాల్వ్ ధరించడం మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క అలసట క్షీణత అసాధారణమైన వాల్వ్ శబ్దం, కోల్డ్ స్టార్టింగ్‌లో ఇబ్బంది, నిష్క్రియ శబ్దం మరియు యాక్సిలరేషన్ లాగ్ వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది. దీర్ఘకాల వినియోగం ఇంజిన్ వేర్‌ను పదును పెట్టగలదు, వాల్వ్ జాకింగ్ మరియు సిలిండర్ లాగడం వంటి ప్రధాన లోపాలకు దారితీస్తుంది. ఈ సిలిండర్ హెడ్‌లో కొత్త వాల్వ్‌లు మరియు అధిక బలం గల స్ప్రింగ్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి, నిఫ్టీ వాల్వ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మరియు టైట్ క్లోజర్‌తో ఇంజిన్ స్మూత్‌గా మరియు నిశ్శబ్దంగా నడుస్తుంది.

4. అసాధారణ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్, తీవ్రమైన కార్బన్ నిక్షేపణ మరియు అస్థిర పని పరిస్థితులు

సిలిండర్ హెడ్ ఎయిర్‌వే యొక్క అడ్డుపడటం మరియు సీలింగ్ దెబ్బతినడం అసమతుల్యతను కలిగిస్తుంది

తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్, సరిపోని ఇంధన దహన, అసాధారణ ఎగ్జాస్ట్ డిశ్చార్జ్, గుర్తించదగిన కార్బన్ బిల్డప్, స్థిరమైన ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మరియు అంతర్గత భాగాల దుస్తులు మరియు కన్నీటిని వేగవంతం చేస్తాయి. అసలు ఫ్యాక్టరీ స్టాండర్డ్ సిలిండర్ హెడ్‌ని మార్చడం వల్ల సాధారణ తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యాన్ని తిరిగి పొందవచ్చు, ఇంధన దహనాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయవచ్చు మరియు కార్బన్ నిర్మాణాన్ని తగ్గించవచ్చు.

మాక్స్ ట్రేడింగ్ అసెంబ్లీ లైన్ ప్రొడక్షన్ వర్క్‌షాప్