హోండా CG125 మోటార్సైకిల్ క్లచ్ కేబుల్ యొక్క కోర్ ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్గా, క్లచ్ కేబుల్ పవర్ కనెక్షన్/డిస్కనెక్ట్, గేర్-షిఫ్టింగ్ స్మూత్నెస్ మరియు రైడింగ్ భద్రత యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నేరుగా నిర్ణయిస్తుంది. Honda CG125 యొక్క అధిక-పౌనఃపున్య వినియోగ దృశ్యాలను (రోజువారీ కమ్యూటింగ్, అర్బన్ లాజిస్టిక్స్ మరియు తరచుగా స్టార్ట్-స్టాప్ మరియు లోడ్ మార్పులతో సుదూర రైడింగ్ వంటివి) లక్ష్యంగా చేసుకుని, Max Trading అసలు వాహనం యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలపై లోతైన పరిశోధన ద్వారా ఈ ప్రత్యేకమైన క్లచ్ కేబుల్ను అభివృద్ధి చేసింది. మెటీరియల్ సెలెక్షన్, స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ మరియు ప్రెసిషన్ క్యాలిబ్రేషన్లో మూడు కోర్ అప్గ్రేడ్లతో, ఇది సాధారణ క్లచ్ కేబుల్స్ యొక్క సాధారణ నొప్పి పాయింట్లను (ఉదా., సులభమైన అలసట, పేలవమైన తుప్పు నిరోధకత మరియు సరికాని షిఫ్టింగ్) సమర్ధవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది మరియు గ్లోబల్ CG125 రైడర్స్ మరియు ఆఫ్టర్లిమార్కెట్ రైడర్లకు స్థిరమైన మరియు మన్నికైన ప్రసార పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది.
సాధారణ క్లచ్ కేబుల్ల స్టాండర్డ్ వైర్ కోర్ కంటే 25% మందంగా ఉండే 1.5mm హై-ప్యూరిటీ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వైర్ కోర్ను స్వీకరించడం. తన్యత బలం 1770MPaకి చేరుకుంటుంది, ఇది అద్భుతమైన లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. డబుల్-ట్విస్టెడ్ స్ట్రాండెడ్ స్ట్రక్చర్తో అమర్చబడి, ఇది రోజుకు డజన్ల కొద్దీ క్లచ్ ఆపరేషన్ల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే చక్రీయ ఒత్తిడిని సమానంగా చెదరగొట్టగలదు. అసలు ఫ్యాక్టరీ యొక్క సాధారణ స్టీల్ వైర్ క్లచ్ కేబుల్తో పోలిస్తే, అలసట జీవితం 40% పెరిగింది మరియు ఇది దీర్ఘకాల అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వినియోగాన్ని రూపాంతరం లేదా విచ్ఛిన్నం లేకుండా తట్టుకోగలదు-రోజువారీ ప్రయాణానికి మరియు హెవీ-లోడ్ రైడింగ్ కోసం హోండా CG125 వినియోగ అవసరాలకు ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.
బయటి స్లీవ్ 5mm మందపాటి EPDM రబ్బరుతో తయారు చేయబడింది, ఇది అద్భుతమైన దుస్తులు నిరోధకత, అధిక/తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు వృద్ధాప్య నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. బయటి పొర అధిక-సాంద్రత కలిగిన నైలాన్ నేసిన రక్షణ వలతో చుట్టబడి ఉంటుంది, ఇది రైడింగ్ సమయంలో ఇసుక, కంకర మరియు కొమ్మల గీతల ప్రభావాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు మరియు వర్షపు రోజులలో వర్షపు నీటి కోతను నిరోధించగలదు. కేబుల్ యొక్క రెండు చివరలు డబుల్ లేయర్ డస్ట్ ప్రూఫ్ రబ్బరు స్లీవ్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి స్టీల్ వైర్ మరియు స్లీవ్ మధ్య కనెక్షన్ను గట్టిగా మూసివేస్తాయి, దుమ్ము, బురద మరియు ఇతర మలినాలను రాపిడి ఉపరితలంలోకి ప్రవేశించకుండా పూర్తిగా వేరు చేస్తాయి. ఎడారులు, పీఠభూములు మరియు తీర ప్రాంతాల వంటి కఠినమైన వాతావరణంలో సాఫీగా పనిచేసేటటువంటి సాంప్రదాయ క్లచ్ కేబుల్లను పీడించే "ఇసుక జామింగ్" మరియు "వర్షాకాలలో తుప్పు" వంటి సమస్యలను ఈ డిజైన్ ప్రాథమికంగా పరిష్కరిస్తుంది.
హోండా CG125 యొక్క అసలు ఫ్యాక్టరీ పారామితుల ఆధారంగా, మేము క్లచ్ లివర్ యొక్క 35° ప్రామాణిక కోణాన్ని మరియు ఇంజన్ క్లచ్ రాకర్ ఆర్మ్ యొక్క స్థానాన్ని ఖచ్చితంగా కొలిచాము మరియు కేబుల్ యొక్క ఖచ్చితమైన ప్రీ-టెన్షన్ను అనుకూలీకరించాము. స్ట్రోక్ ఎర్రర్ ఖచ్చితంగా ± 0.5mm లోపల నియంత్రించబడుతుంది, "లైట్ చిటికెడుతో పూర్తి విభజన మరియు విడుదలతో స్థిరమైన నిశ్చితార్థం" యొక్క సమర్థవంతమైన ప్రతిస్పందనను గ్రహించడం. ఇది CG125 సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజిన్ యొక్క పవర్ లక్షణాలకు సంపూర్ణంగా అనుగుణంగా ఉంటుంది, గేర్-షిఫ్టింగ్ లాగ్, పవర్ కనెక్షన్ జిట్టర్ మరియు గేర్లను మార్చడంలో ఇబ్బంది వంటి సమస్యలను తొలగిస్తుంది మరియు మృదువైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
మార్కెట్లోని సాధారణ యూనివర్సల్ క్లచ్ కేబుల్లతో పోలిస్తే, మా హోండా CG125 మోటార్సైకిల్ క్లచ్ కేబుల్ అనుకూలత మరియు మన్నికలో స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది:
- సుపీరియర్ అడాప్టబిలిటీ: ఆర్డినరీ యూనివర్సల్ క్లచ్ కేబుల్స్ ఎక్కువగా 114cm లేదా 96cm పొడవు ఉంటాయి, వీటికి ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో కటింగ్ మరియు సెకండరీ సర్దుబాటు అవసరం, స్ట్రోక్ లోపాలు మరియు షిఫ్టింగ్ లోపాలను సులభంగా దారి తీస్తుంది. మా ఉత్పత్తి హోండా CG125 యొక్క అసలైన ఫ్యాక్టరీ 105cm పరిమాణానికి అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా అనుకూలీకరించబడింది, "ప్లగ్-అండ్-ప్లే" అనుకూలమైన ఇన్స్టాలేషన్ను గ్రహించి, ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు ప్రీ-టెన్షన్ కాలిబ్రేషన్ పూర్తయింది.
- మెరుగైన మన్నిక: సాధారణ క్లచ్ కేబుల్లు సాధారణంగా ఐరన్ వైర్ కోర్లు మరియు సింగిల్-లేయర్ రబ్బరు స్లీవ్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి తుప్పు పట్టడం మరియు ధరించే అవకాశం ఉంది. మా ఉత్పత్తి అధిక-స్వచ్ఛత కలిగిన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వైర్ కోర్ + నైలాన్ నేసిన ప్రొటెక్టివ్ నెట్ + EPDM చిక్కగా ఉన్న స్లీవ్ కలయికను స్వీకరిస్తుంది, ఇది సాధారణ ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే తుప్పు నిరోధకత మరియు మన్నికను 60% మెరుగుపరుస్తుంది.
- వృత్తిపరమైన అనుకూలీకరణ: మేము వాహన పారామితులపై లోతైన పరిశోధనతో హోండా CG125 వంటి క్లాసిక్ మోడల్ల అనంతర మార్కెట్పై దృష్టి పెడతాము. ప్రతి బ్యాచ్ ఉత్పత్తులు స్థిరమైన నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి కఠినమైన తన్యత, అలసట మరియు తుప్పు నిరోధక పరీక్షలకు లోనవుతాయి.
|
హోండా CG125 మోటార్సైకిల్ యాక్సిలరేటర్ కేబుల్ |
పారామితులు |
|
వైర్ వ్యాసం |
1.5మి.మీ |
|
కేసింగ్ యొక్క వ్యాసం |
5mm (మందమైన EPDM రబ్బరు) |
|
పొడవు |
105 సెం.మీ |
|
ఉమ్మడి లక్షణాలు |
8mm రౌండ్ హోల్ జింక్ మిశ్రమం ఉమ్మడి |
ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, దయచేసి కింకింగ్ లేదా స్ట్రెచింగ్ను నివారించడానికి క్లచ్ కేబుల్ సరిగ్గా రూట్ చేయబడిందని (అసలు ఫ్యాక్టరీ మార్గానికి అనుగుణంగా) ఉండేలా చూసుకోండి; ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత, క్లచ్ లివర్ యొక్క స్ట్రోక్ను తనిఖీ చేయండి మరియు స్ట్రోక్ ప్రామాణిక పరిధిలో (20-30 మిమీ) ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి అవసరమైతే కేబుల్ చివరిలో సర్దుబాటు గింజను సర్దుబాటు చేయండి.
- డస్ట్ కవర్ ఇన్స్పెక్షన్: ప్రతి 3000కిమీకి కేబుల్ రెండు చివరల డబుల్ లేయర్ డస్ట్ కవర్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. నష్టం, పగుళ్లు లేదా వృద్ధాప్యం కనుగొనబడితే, డస్ట్ కవర్ను సమయానికి భర్తీ చేయండి. మాక్స్ ట్రేడింగ్ ప్రత్యేక కొనుగోలు కోసం సరిపోలే డస్ట్ కవర్ ఉపకరణాలను అందిస్తుంది.
- లూబ్రికేషన్ మెయింటెనెన్స్: ప్రతి 6000కిమీకి ప్రత్యేక మోటార్సైకిల్ లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజును కేబుల్లోకి ఇంజెక్ట్ చేయండి. బదులుగా సాధారణ ఇంజిన్ ఆయిల్ని ఉపయోగించవద్దు-ప్రామాణిక సరళత ఉక్కు వైర్ యొక్క మృదువైన స్లైడింగ్ను నిర్ధారిస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని 20000కిమీ కంటే ఎక్కువ పొడిగించవచ్చు.
కింది దృగ్విషయాలు సంభవించినప్పుడు, హోండా CG125 మోటార్సైకిల్ క్లచ్ కేబుల్ను తక్షణమే భర్తీ చేయాలి: ① క్లచ్ లివర్ భారీగా మరియు చిటికెడు కష్టంగా అనిపిస్తుంది; ② బదిలీ సమయంలో అసాధారణ శబ్దం; ③ అసంపూర్ణమైన క్లచ్ విభజన గేర్ జామింగ్కు దారితీస్తుంది; ④ స్టీల్ వైర్ ఎక్స్పోజర్ మరియు తుప్పు. సకాలంలో భర్తీ చేయడంలో వైఫల్యం క్లచ్ వైఫల్యానికి కారణం కావచ్చు (అకస్మాత్తుగా నిలిపివేయడం లేదా గేర్లను మార్చలేకపోవడం వంటివి), ఇది రైడింగ్ భద్రతకు తీవ్రంగా ప్రమాదం కలిగిస్తుంది.
చిరునామా
నెం.71, సౌత్ హైయాన్ రోడ్, యిన్జౌ జిల్లా, నింగ్బో సిటీ, జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్, చైనా
Tel
ఇ-మెయిల్
