కవాసకి KLX250 ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిల్ ప్లాస్టిక్ సైడ్ కవర్ అనేది చైనా-ఆధారిత మోటార్సైకిల్ బాడీ పార్ట్స్ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు మాక్స్ ట్రేడింగ్ ద్వారా ప్రారంభించబడిన ఒక ప్రత్యేకమైన సైడ్ కవర్ భాగం, ప్రత్యేకంగా ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితుల కోసం. ఈ ఉత్పత్తి అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రభావాలు, మట్టి మరియు ఇసుక బహిర్గతం మరియు ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ యొక్క తరచుగా నిర్వహణ డిమాండ్లను తట్టుకునేలా అనుకూలమైన నిర్మాణం మరియు సామగ్రిని కలిగి ఉంది. రక్షణను నిర్ధారిస్తూ, ఇది బరువును సమర్థవంతంగా నియంత్రిస్తుంది మరియు అసలు KLX250 నిర్మాణంతో ఖచ్చితమైన అనుకూలతను సాధిస్తుంది, ఇది వాహన మరమ్మతు, అప్గ్రేడ్ మరియు సవరణ మార్కెట్లో పెద్దమొత్తంలో కొనుగోలు చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
మాక్స్ ట్రేడింగ్ యొక్క కవాసకి KLX250 ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిల్ ప్లాస్టిక్ సైడ్ కవర్లో మోడిఫైడ్ పాలీప్రొఫైలిన్ (PP) మిశ్రమ పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది హై-ప్రెసిషన్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా సమగ్రంగా రూపొందించబడింది మరియు 20% షార్ట్-కట్ గ్లాస్ ఫైబర్లతో బలోపేతం చేయబడింది.
ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన ఫైబర్ ఓరియంటేషన్ పంపిణీతో, సైడ్ కవర్ 65MPa యొక్క తన్యత బలాన్ని మరియు 2.8GPa యొక్క ఫ్లెక్చరల్ మాడ్యులస్ను సాధిస్తుంది, సాధారణ PP మెటీరియల్లతో పోలిస్తే మొత్తం ప్రభావ నిరోధకతను 40% కంటే ఎక్కువ మెరుగుపరుస్తుంది.
అసలైన అనుకరణ పరీక్షలలో, సైడ్ కవర్ 1.5 మీటర్ల ఎత్తు నుండి పడిపోయిన 200 గ్రా స్టీల్ బాల్ యొక్క ప్రభావాన్ని పగుళ్లు లేకుండా తట్టుకోగలదు, ఎగిరే రాళ్ళు మరియు తక్కువ-వేగంతో కూడిన సైడ్ ఫాల్స్ వంటి సాధారణ ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులను నిర్వహించగలదు.
ఉపరితల చికిత్స కోసం, ఉత్పత్తి మూడు-పొర మిశ్రమ పూత నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది:
మాట్టే ముగింపు బలమైన కాంతి కింద ప్రతిబింబించే కాంతిని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు నానో-పూత స్వల్ప స్వీయ-స్వస్థత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. IMD ఇన్-మోల్డ్ టెక్స్చర్ టెక్నాలజీతో కలిపి, కవాసకి KLX250 ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిల్ ప్లాస్టిక్ సైడ్ కవర్ ఉపరితలం మాట్టే లెదర్ లాంటి ఆకృతిని ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది స్లిప్ కాకుండా ఉంటుంది, మురికిని అతుక్కోవడాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు సాధారణ వైప్తో సులభంగా శుభ్రం చేయవచ్చు.
సైడ్ కవర్లో పలుచని గోడల, బోలు తేనెగూడు నిర్మాణం డిజైన్ను కలిగి ఉంటుంది. నిర్మాణ బలాన్ని కొనసాగిస్తూ, ఒకే ముక్క యొక్క బరువు 800-900g పరిధిలో నియంత్రించబడుతుంది, ఇది సారూప్య వీధి బైక్ల సైడ్ కవర్లతో పోలిస్తే సుమారు 20% బరువు తగ్గింపును సూచిస్తుంది.
ఈ డిజైన్ KLX250 యొక్క మొత్తం తేలికైన డిజైన్ ఫిలాసఫీతో అత్యంత స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన పవర్-టు-వెయిట్ రేషియోకి దోహదపడుతుంది మరియు స్టీరింగ్, జంపింగ్ మరియు సంక్లిష్ట భూభాగంలో నిర్వహించేటప్పుడు మరింత ప్రతిస్పందించే అభిప్రాయాన్ని అందిస్తుంది.
ఎడమ వైపు కవర్: ఇంజిన్ యొక్క అధిక-ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాల కోసం, తేనెగూడు వెంటిలేషన్ హోల్ అర్రే రూపొందించబడింది. రంధ్రం వ్యాసం మరియు అంతరం బహుళ వాయుప్రసరణ పరీక్షల ద్వారా ధృవీకరించబడ్డాయి. ఈ డిజైన్ స్థిరమైన ఉష్ణ వెదజల్లే ఛానెల్ని సృష్టించేటప్పుడు ఇసుక మరియు మట్టి లోపలికి రాకుండా నిరోధిస్తుంది, అధిక-తీవ్రత కలిగిన ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులలో స్థిరమైన ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
కుడి వైపు కవర్: విండ్ టన్నెల్ డేటాతో ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన స్ట్రీమ్లైన్డ్ కర్వ్డ్ సర్ఫేస్ స్ట్రక్చర్ను అడాప్ట్ చేయడం, రైడర్ కాళ్ల నుండి వాయు ప్రవాహాన్ని దూరం చేస్తుంది, హై-స్పీడ్ ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ సమయంలో అల్లకల్లోలం వల్ల కలిగే జోక్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.
కవాసకి KLX250 ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిల్ ప్లాస్టిక్ సైడ్ కవర్ ఫిక్సింగ్ కోసం శీఘ్ర-విడుదల బకిల్స్ మరియు లొకేటింగ్ పిన్ల కలయికను ఉపయోగిస్తుంది:
త్వరిత-విడుదల బకిల్స్ వన్-హ్యాండ్ అన్లాకింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది.
మెటల్ లొకేటింగ్ పిన్స్ ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో ఖచ్చితమైన అమరికను నిర్ధారిస్తాయి, వదులుగా మరియు ఖాళీలను నివారిస్తాయి.
ఆఫ్-రోడ్ వాడకం వల్ల కలిగే నష్టాలను పరిష్కరించడానికి, వాహనం పడిపోయినప్పుడు ద్వితీయ నష్టం సంభవించే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి సైడ్ కవర్ యొక్క అన్ని అంచులు గుండ్రని R-కోణం పరివర్తనలతో చికిత్స చేయబడతాయి.
ఫ్రేమ్తో సంబంధం ఉన్న ప్రాంతాలు అధిక-డంపింగ్ EPDM రబ్బరు కుషనింగ్ మాడ్యూల్స్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. మూడు-పాయింట్ల కుషనింగ్ నిర్మాణం ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై కంపనం మరియు ఘర్షణ నష్టాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది, భాగాల సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
పర్యావరణ అనుకూలత పరంగా, ఈ కవాసకి KLX250 ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిల్ ప్లాస్టిక్ సైడ్ కవర్ -20℃ నుండి 60℃ వరకు ఉష్ణోగ్రత శ్రేణి పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత సాధించింది, ఇది చాలా శీతల లేదా వేడి వాతావరణంలో సులభంగా పగుళ్లు లేదా వైకల్యం చెందదని నిర్ధారిస్తుంది, వివిధ సంక్లిష్టమైన ఆఫ్-రోడ్ వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
|
కవాసకి KLX250 ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిల్ ప్లాస్టిక్ సైడ్ కవర్ |
విలువ |
|
ఎడమ వైపు కవర్ పరిమాణం |
380mm×220mm×110mm |
|
కుడి వైపు కవర్ పరిమాణం |
370mm×210mm×105mm |
|
ఎడమ సంస్థాపన రంధ్రం అంతరం |
ఎగువ రంధ్రం దూరం 180mm；దిగువ రంధ్రం దూరం 150mm |
|
కుడి సంస్థాపన రంధ్రం అంతరం |
ఎగువ రంధ్రం దూరం 175mm；దిగువ రంధ్రం దూరం 145mm |
1. ఉత్పత్తికి ముందు నాణ్యత నియంత్రణ: ముడిసరుకు సరఫరాదారులతో నాణ్యతా ఒప్పందాలపై సంతకం చేయండి, 100% మెటీరియల్ క్వాలిఫికేషన్ రేటుకు హామీ ఇవ్వడానికి ప్రతి బ్యాచ్ ABS, PP మరియు ఇతర పదార్థాలపై కూర్పు పరీక్ష మరియు మెకానికల్ ప్రాపర్టీ టెస్టింగ్ నిర్వహించండి. అచ్చు అభివృద్ధి దశలో, అచ్చు సమస్యల వల్ల కలిగే సైడ్ కవర్ యొక్క డైమెన్షనల్ విచలనాలను నివారించడం ద్వారా అచ్చు యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని సమగ్రంగా ధృవీకరించడానికి 3D తనిఖీ పరికరాలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. 2024 నాటికి, అచ్చు ఆమోదం యొక్క ఉత్తీర్ణత రేటు 98.5%కి పెంచబడుతుంది.
2. ఉత్పత్తి సమయంలో ప్రక్రియ పర్యవేక్షణ: ఉత్పత్తిని పర్యవేక్షించడానికి మరియు ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్, స్ప్రేయింగ్ మరియు అసెంబ్లింగ్ వంటి కీలక ప్రక్రియలపై నమూనా తనిఖీలను నిర్వహించడానికి ప్రొఫెషనల్ క్వాలిటీ ఇన్స్పెక్టర్లు ఫ్యాక్టరీలో 5% కంటే తక్కువ కాకుండా నమూనా నిష్పత్తిని కలిగి ఉంటారు. ఆటోమేటెడ్ డిటెక్షన్ పరికరాలను ఉపయోగించి, ప్రదర్శన లోపాలు మరియు సైడ్ కవర్ల యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం యొక్క వేగవంతమైన స్క్రీనింగ్ నిర్వహించబడుతుంది, మాన్యువల్ లేబర్ కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ డిటెక్షన్ సామర్థ్యంతో, నాన్-కన్ఫార్మింగ్ ఉత్పత్తుల ప్రవాహాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
3. పోస్ట్ ప్రొడక్షన్ ట్రేసబిలిటీ మేనేజ్మెంట్: ప్రతి బ్యాచ్ సైడ్ క్యాప్లకు ప్రత్యేకమైన ట్రేస్బిలిటీ కోడ్ను ఏర్పాటు చేయండి, ప్రొడక్షన్ బ్యాచ్, ముడిసరుకు మూలం, నాణ్యత తనిఖీ ఫలితాలు మొదలైన సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయండి. నాణ్యత సమస్యలు ఏర్పడితే, కారణాన్ని త్వరగా గుర్తించి, సకాలంలో పరిష్కరించవచ్చు. 2024లో నాణ్యత సమస్యల కారణంగా కస్టమర్ ఫిర్యాదు రేటు 0.8% మాత్రమే ఉంది, పరిశ్రమ సగటు 3.5% కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు ఉత్పత్తి కీర్తి మెరుగుపడుతోంది.
చిరునామా
నెం.71, సౌత్ హైయాన్ రోడ్, యిన్జౌ జిల్లా, నింగ్బో సిటీ, జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్, చైనా
Tel
ఇ-మెయిల్
