హోండా CG125 మోటార్‌సైకిల్ ఎగువ కనెక్టింగ్ ప్లేట్

మాక్స్ ట్రేడింగ్ R&D మరియు మోటార్‌సైకిల్ నిర్మాణ భాగాల సరఫరాలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. మా హోండా CG125 మోటార్‌సైకిల్ అప్పర్ కనెక్టింగ్ ప్లేట్, CG125 ఫోర్క్, షాక్ అబ్జార్బర్‌లు మరియు ఫ్రేమ్‌లను కనెక్ట్ చేసే కోర్ లోడ్-బేరింగ్ మరియు స్టీరింగ్ కాంపోనెంట్, నిర్మాణాత్మక మెకానిక్స్, మెటీరియల్ ప్రాసెసింగ్, ఇన్‌స్టాలేషన్ అనుకూలత మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నిక అనే నాలుగు కోణాలలో ఇంజనీరింగ్ ఆప్టిమైజేషన్‌ను పొందింది. ఈ ఎగువ కనెక్టింగ్ ప్లేట్‌లో పరిశ్రమ-ప్రామాణిక బూమరాంగ్ ఆకారం మరియు త్రిభుజాకార త్రీ-పాయింట్ హోల్ లేఅవుట్, జోన్‌ల మందం డిజైన్, ఇంటిగ్రేటెడ్ రీన్‌ఫోర్సింగ్ రిబ్స్ మరియు ఆర్క్-ఆకారపు బరువు తగ్గించే కుహరంతో కలిపి ఉంటాయి. ఇది అధిక బలం మరియు తేలికపాటి నిర్మాణం రెండింటినీ సాధిస్తుంది. ఎలెక్ట్రోఫోరేసిస్, పౌడర్ కోటింగ్ మరియు గాల్వనైజింగ్‌తో సహా బహుళ వ్యతిరేక తుప్పు నిరోధక చికిత్సలు, వర్షం, బురద మరియు ఎగుడుదిగుడు వాతావరణాలకు దాని దీర్ఘకాలిక అనుకూలతను నిర్ధారిస్తాయి.

హోండా CG125 మోటార్‌సైకిల్ అప్పర్ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ 22–28mm సెంటర్ సీట్ ట్యూబ్ డయామీటర్‌లు, 130–150mm షాక్ అబ్జార్బర్ హోల్ స్పేసింగ్ మరియు M10/M12 యూనివర్సల్ బోల్ట్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. సాధారణ వినియోగదారులు ప్రామాణిక సాధనాలను ఉపయోగించి సులభంగా విడదీయవచ్చు మరియు భర్తీ చేయవచ్చు. ఇది హ్యాండ్ స్లిపేజ్‌ను నిరోధించడానికి స్థిరమైన తక్కువ-వేగం హ్యాండ్‌లింగ్‌ను అందిస్తుంది మరియు అధిక వేగంతో హ్యాండిల్‌బార్ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, వాహన స్థిరత్వం కోసం అనుభవజ్ఞులైన రైడర్‌ల డిమాండ్‌లను మరియు అనుభవజ్ఞులకు అనుకూలమైన ఫీచర్‌లను అందిస్తుంది.

నిర్మాణ రూపకల్పన మరియు ఒత్తిడి విశ్లేషణ: ఒక వివరణాత్మక వివరణ

I. ఓవరాల్ స్ట్రక్చరల్ లేఅవుట్ డిజైన్

CG125 మోటార్‌సైకిల్ యొక్క ఫ్రంట్-ఎండ్ సిస్టమ్‌లో, ఎగువ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ అనేది ఫ్రంట్ ఫోర్క్, షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు ఫ్రేమ్‌లను కనెక్ట్ చేసే కోర్ లోడ్-బేరింగ్ కాంపోనెంట్. హోండా CG125 మోటార్‌సైకిల్ అప్పర్ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ పరిశ్రమ-ప్రామాణిక "బూమరాంగ్ షేప్" స్ట్రక్చరల్ డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, శాస్త్రీయంగా రూపొందించిన హోల్ ప్లేస్‌మెంట్ ద్వారా స్థిరమైన లోడ్ పంపిణీ మరియు ఖచ్చితమైన స్టీరింగ్ నియంత్రణను సాధించింది.

మూడు-పాయింట్ హోల్ లేఅవుట్

సెంట్రల్ హోల్: ఫ్రంట్ ఫోర్క్ స్టీరింగ్ ట్యూబ్ మౌంటు హోల్, సుమారు 25 మిమీ వ్యాసం

ఎడమ మరియు కుడి రంధ్రాలు: ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ ఫిక్సింగ్ రంధ్రాలు, పార్శ్వ దూరం 130-150 మిమీ

ఒత్తిడి నిర్మాణ లక్షణాలు

మూడు పాయింట్లు స్థిరమైన త్రిభుజాకార నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి

స్టీరింగ్ ఫోర్స్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ ఫ్రేమ్‌కి సమానంగా ప్రసారం చేయబడతాయి

స్థానికీకరించిన ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు మొత్తం నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది

ఈ నిర్మాణం CG125 వంటి కమ్యూటర్ మోటార్‌సైకిళ్లకు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది, పట్టణ రోడ్లు మరియు సంక్లిష్టమైన రహదారి పరిస్థితులపై స్థిరమైన నిర్వహణను నిర్వహిస్తుంది.

II. ప్లేట్ మందం మరియు మెకానికల్ ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్

బలం మరియు తేలికపాటి అవసరాలను సమతుల్యం చేయడానికి, ఎగువ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ వివిధ ప్రాంతాలలో విభిన్న నిర్మాణ రూపకల్పనను ఉపయోగిస్తుంది:

మందమైన కోర్ లోడ్-బేరింగ్ ప్రాంతం

సెంట్రల్ ఏరియా మందం: 8-12mm

ప్రధాన స్టీరింగ్ మరియు నిలువు లోడ్లను భరిస్తుంది

సన్నని అంచు ప్రాంతం

అంచు మందం 5-8mm వద్ద నియంత్రించబడుతుంది

దృఢత్వాన్ని కొనసాగిస్తూ మొత్తం బరువును తగ్గిస్తుంది

ఈ విభజించబడిన మందం డిజైన్ అధిక-తీవ్రత వినియోగంలో కూడా మంచి అలసట నిరోధకతను కలిగి ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది.

III. తేలికపాటి మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ స్ట్రక్చరల్ డిజైన్

హోండా CG125 మోటార్‌సైకిల్ అప్పర్ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ యొక్క దిగువ నిర్మాణంలో, జ్యామితీయ ఆప్టిమైజేషన్ ద్వారా పనితీరు మరింత మెరుగుపడుతుంది:

ఇంటిగ్రేటెడ్ రీన్ఫోర్సింగ్ పక్కటెముకలు

బెండింగ్ మరియు టోర్షనల్ నిరోధకతను పెంచుతుంది

మొత్తం ప్రభావ నిరోధకతను మెరుగుపరుస్తుంది

ఆర్క్ ఆకారంలో బరువు తగ్గించే కావిటీస్

నాన్-క్రిటికల్ లోడ్-బేరింగ్ ప్రాంతాల్లో బరువు తగ్గింపు

పూర్తిగా ఘనమైన నిర్మాణంతో పోలిస్తే మొత్తం బరువు సుమారు 30% తగ్గింది

ఫ్రాక్చర్ ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది

మెటీరియల్స్ & తయారీ ప్రక్రియ

1. మెయిన్ స్ట్రీమ్ మెటీరియల్ ఎంపిక ఎంపికలు

CG125 సిరీస్ మోటార్‌సైకిళ్లలో, ఎగువ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ ధర, బలం మరియు మన్నిక అవసరాలను సమతుల్యం చేయడానికి వివిధ మార్కెట్‌లు మరియు వెర్షన్‌లలో వివిధ పరిణతి చెందిన మెటీరియల్ సొల్యూషన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

కోల్డ్ రోల్డ్ స్టీల్ ప్లేట్ (మెయిన్ స్ట్రీమ్ సొల్యూషన్)

ప్రారంభ హోండా ఒరిజినల్ పార్ట్‌లు, అలాగే జోంగ్‌షెన్ మరియు లిఫాన్ వంటి దేశీయ బ్రాండ్‌లు సాధారణంగా కోల్డ్-రోల్డ్ స్టీల్ ప్లేట్ స్టాంపింగ్ మరియు ఫార్మింగ్ ప్రక్రియలను ఉపయోగించాయి.

నియంత్రించదగిన ఖర్చు, భారీ ఉత్పత్తికి అనుకూలం

ప్లాస్టిక్ వైకల్యానికి బలమైన ప్రతిఘటన, రేఖాంశ లోడ్లను భరించడానికి అనుకూలం

కమ్యూటర్ మోటార్‌సైకిళ్లలో దీర్ఘకాలిక, అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వినియోగానికి చాలా సరిఅయినది

ADC12 అల్యూమినియం మిశ్రమం (తేలికపాటి పరిష్కారం)

కొన్ని ఎగుమతి సంస్కరణలు (బ్రెజిలియన్-నిర్మిత యూరో III ఉద్గార నమూనాలు వంటివి) డై-కాస్టింగ్ ద్వారా ఏర్పడిన ADC12 అల్యూమినియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగిస్తాయి:

మొత్తం బరువు సుమారు 25% తగ్గింది

ఫ్రంట్ ఫోర్క్ అప్‌గ్రేడ్‌ల తర్వాత స్టీరింగ్ ఫ్లెక్సిబిలిటీని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది

హ్యాండ్లింగ్ పనితీరుకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే సవరించిన లేదా హై-ఎండ్ మోడల్‌లకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది

2. ఉపరితల చికిత్స మరియు వ్యతిరేక తుప్పు ప్రక్రియ

వేర్వేరు ఆపరేటింగ్ పరిసరాల కోసం, ఎగువ కనెక్ట్ చేసే ప్లేట్ బహుళ ఉపరితల రక్షణ డిజైన్‌లను కలిగి ఉంటుంది:

ఎలెక్ట్రోఫోరేటిక్ కోటింగ్ + బ్లాక్ పౌడర్ కోటింగ్ (డబుల్ ప్రొటెక్షన్)

దేశీయ నమూనాలకు సాధారణ పరిష్కారం

దట్టమైన పూత నిర్మాణం వర్షం, బురద మరియు ఇసుక కోతకు వ్యతిరేకంగా ప్రభావవంతంగా వేరు చేస్తుంది

దక్షిణ ప్రాంతాలలో తేమ, వర్షం మరియు మురికి వాతావరణంలో అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తుంది

గాల్వనైజింగ్ ప్రక్రియ (అసలు ఫ్యాక్టరీ మెరుగుపరిచిన పరిష్కారం)

హోండా ఒరిజినల్ కనెక్టింగ్ ప్లేట్లు ఈ ప్రాతిపదికన గాల్వనైజింగ్ ట్రీట్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంటాయి

500 గంటల కంటే ఎక్కువ తుప్పు నిరోధకతతో కఠినమైన ఉప్పు స్ప్రే పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించారు

దీర్ఘకాలిక బహిరంగ పార్కింగ్‌తో కూడా మెటల్ వృద్ధాప్యాన్ని గణనీయంగా ఆలస్యం చేస్తుంది

ఫంక్షన్ అనుసరణ

సెంట్రల్ రైసర్ ఎపర్చరు 22-28 మిమీ పరిధిని కవర్ చేస్తుంది మరియు వివిధ బ్రాండ్‌ల ఫ్రంట్ ఫోర్క్ రైజర్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది (అసలు 25 మిమీ రైజర్‌లు మరియు సవరించిన 28 మిమీ మందపాటి రైజర్‌లు వంటివి); ఇన్‌స్టాలేషన్ రంధ్రం 10-12 మిమీ వ్యాసం కలిగి ఉంటుంది మరియు M10/M12 యూనివర్సల్ బోల్ట్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, నిర్వహణ సమయంలో భాగాలను సులభంగా మార్చడం మరియు వినియోగదారులకు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడం.

రైసర్ పొడవు 80-110mm ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్‌లతో రూపొందించబడింది, ఇది హోండా CG125 మోటార్‌సైకిల్ అప్పర్ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ యొక్క సుమారు 26 ° ఫార్వర్డ్ టిల్ట్ యాంగిల్‌తో గోల్డెన్ మ్యాచ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. కఠినమైన ఇంజనీరింగ్ మెకానిక్స్ లెక్కల ద్వారా, స్టీరింగ్ రిటర్న్ టార్క్ యొక్క ఖచ్చితమైన బ్యాలెన్స్ సాధించబడుతుంది. ఈ డిజైన్ తక్కువ వేగంతో కదులుతున్నప్పుడు "చేతులు కొట్టడం" అనే దృగ్విషయాన్ని మరియు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు "ఫ్లోటింగ్ హ్యాండిల్స్" యొక్క దాచిన ప్రమాదాన్ని సమర్థవంతంగా నివారిస్తుంది. ఇది ప్రారంభకులకు స్నేహపూర్వక డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించగలదు మరియు వాహన స్థిరత్వం కోసం అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్ల యొక్క కఠినమైన అవసరాలను తీర్చగలదు.

బోర్డు ఎటువంటి సంక్లిష్టమైన వక్ర ఉపరితల నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉండదు, చదునైన ఉపరితలం మరియు రెంచ్ ఆపరేషన్ కోసం రిజర్వ్ చేయబడిన స్థలం. ప్రామాణిక హోల్ లేఅవుట్‌తో, సాధారణ వినియోగదారులు ప్రత్యేక పరికరాల అవసరం లేకుండా సాకెట్ సాధనాల ద్వారా వేరుచేయడం మరియు భర్తీ చేయడం పూర్తి చేయవచ్చు.

ఉత్పత్తి పరామితి:

మాక్స్ ట్రేడింగ్ మార్కెట్ లేఅవుట్ మరియు కస్టమర్ సర్వీస్

1.కోర్ మార్కెట్ల కోసం లోతైన సాగు వ్యూహం

"బైపోలార్ గ్రోత్ అండ్ గ్లోబల్ కవరేజ్" యొక్క మార్కెట్ నమూనాను రూపొందించడం:

ప్రధాన వృద్ధి మార్కెట్లు: ఆగ్నేయాసియా (వియత్నాం, ఇండోనేషియా) 40% కంటే ఎక్కువ వార్షిక ఆర్డర్ వృద్ధి రేటుతో, CG125 ప్రయాణికుల వాహన ఉపకరణాలపై దృష్టి సారించడం, సరఫరా గొలుసు సహకారాన్ని సాధించడానికి స్థానిక వాహన తయారీదారుల విదేశీ స్థావరాలపై ఆధారపడటం; దక్షిణ అమెరికా మార్కెట్ ఆఫ్-రోడ్ మోటార్‌సైకిల్ భాగాలపై దృష్టి సారిస్తుంది, 2024లో ఆర్డర్ వాల్యూమ్‌లో సంవత్సరానికి 25% పెరుగుదల; యూరోపియన్ మార్కెట్ కార్బన్ ఫైబర్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత నవీకరణల ద్వారా ధృవీకరణ అడ్డంకులను అధిగమించింది, స్పోర్ట్స్ మోటార్‌సైకిల్ సవరణ కోసం కస్టమర్‌లను అభివృద్ధి చేయడంపై దృష్టి పెట్టింది. 2025 నాటికి హై-ఎండ్ ఉత్పత్తుల నిష్పత్తిని 25%కి పెంచడమే లక్ష్యం.

2.కస్టమర్ రిలేషన్షిప్ మరియు వాల్యూ యాడెడ్ సర్వీసెస్

గ్రేడెడ్ సర్వీస్ సిస్టమ్: OEM కస్టమర్‌ల కోసం, ప్రొడక్ట్ అనుకూలత మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచేందుకు, డిజైన్ ఎండ్ నుండి ఎగువ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ యొక్క అసెంబ్లీ అనుకూలతను జోక్యం చేసుకోవడానికి మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఒక ప్రొఫెషనల్ టెక్నికల్ టీమ్ ఫ్యాక్టరీలో ఉంది; అమ్మకాల తర్వాత మార్కెట్‌లోని కస్టమర్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకుంటూ, విడిభాగాల భర్తీకి సమర్థవంతమైన ప్రతిస్పందనను నిర్ధారించడానికి మేము పరిశ్రమలో అగ్రగామిగా ఉన్న "3-సంవత్సరాల అల్ట్రా లాంగ్ వారంటీ+48 గంటల వేగవంతమైన భర్తీ" సేవను అందిస్తున్నాము. దీర్ఘకాలిక వ్యూహాత్మక భాగస్వాముల కోసం, లక్ష్య ప్రాంతాల్లో మార్కెట్ ట్రెండ్‌లు (ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ అంకితమైన కనెక్టింగ్ బోర్డుల కోసం వార్షిక వృద్ధి రేటు 37% వంటివి), పోటీదారు సాంకేతిక పారామితుల పోలిక మరియు సరఫరా గొలుసు ఖర్చులలో హెచ్చుతగ్గులు వంటి ప్రధాన డేటాను కవర్ చేస్తూ, డెప్త్ మార్కెట్ విశ్లేషణ నివేదికలను క్రమం తప్పకుండా అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది.

మా బృందం