హోండా GY6 50CC ట్రాన్స్‌మిషన్ బెల్ట్

గ్లోబల్ మోటార్‌సైకిల్ అనంతర మార్కెట్‌లో అత్యంత గౌరవనీయమైన హోండా GY6 50CC ట్రాన్స్‌మిషన్ బెల్ట్ ఫ్యాక్టరీగా, మాక్స్ ట్రేడింగ్ అత్యాధునిక తయారీ ప్రక్రియల ద్వారా చిన్న స్కూటర్‌లలో పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ యొక్క ప్రధాన నొప్పి పాయింట్లను పరిష్కరించడానికి కట్టుబడి ఉంది. సంక్లిష్టమైన పట్టణ రైడింగ్ వాతావరణంలో, అధిక-నాణ్యత గల ట్రాన్స్‌మిషన్ బెల్ట్ అనేది డ్రైవ్ వీల్ మరియు నడిచే వీల్‌ని కనెక్ట్ చేసే మాధ్యమం మాత్రమే కాదు, వాహనం యొక్క త్వరణం ప్రతిస్పందనను మరియు రైడ్ సున్నితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తూ లైఫ్‌లైన్ కూడా అని మేము అర్థం చేసుకున్నాము.

I. GY6 50CC ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌లో ఉత్పత్తి యొక్క పాత్ర

చిన్న-స్థానభ్రంశం స్కూటర్ మోటార్‌సైకిళ్లలో, ట్రాన్స్‌మిషన్ బెల్ట్ నేరుగా డ్రైవ్ పుల్లీ నుండి నడిచే పుల్లీకి ఇంజిన్ శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది. దీని పని పరిస్థితి నేరుగా వాహనం యొక్క త్వరణం పనితీరు, రైడింగ్ సున్నితత్వం మరియు మన్నికను ప్రభావితం చేస్తుంది.

మా హోండా GY6 50CC ట్రాన్స్‌మిషన్ బెల్ట్ ప్రత్యేకంగా GY6 ఇంజిన్ నిర్మాణం కోసం రూపొందించబడింది మరియు సాధారణ పట్టణ రైడింగ్ పరిసరాలలో స్థిరంగా పనిచేయగలదు.

II. అధిక-ఉష్ణోగ్రత నిరోధక రబ్బరు శరీరం, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ వాతావరణానికి అనుగుణంగా

బెల్ట్ బాడీ అధిక-పనితీరు గల నియోప్రేన్ పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది:

మంచి చమురు నిరోధకత మరియు దుస్తులు నిరోధకత

స్థిరమైన యాంటీ ఏజింగ్ పనితీరు

ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ (80–120℃) యొక్క అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో దీర్ఘకాలికంగా పని చేయగలదు

సాపేక్షంగా కఠినమైన పని పరిస్థితులలో కూడా, బెల్ట్ ఇప్పటికీ అవసరమైన స్థితిస్థాపకతను నిర్వహించగలదు మరియు పుల్లీ పళ్ళతో బాగా సరిపోతుంది, నిరంతర మరియు మృదువైన విద్యుత్ ప్రసారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

III. హై-స్ట్రెంత్ పాలిస్టర్ స్టీల్ వైర్ రోప్ స్కెలిటన్, మొత్తం బలాన్ని పెంచుతుంది

బెల్ట్ లోపల, మేము లోడ్ మోసే అస్థిపంజరం వలె మల్టీ-స్ట్రాండ్ హై-స్ట్రెంగ్త్ పాలిస్టర్ స్టీల్ వైర్ తాడును ఉపయోగిస్తాము:

సింగిల్ స్టీల్ వైర్ తాడు తన్యత బలం 1500 MPa కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది

తరచుగా సాగదీయడం మరియు ప్రభావ లోడ్లను తట్టుకోగలదు

దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో బెల్ట్ సాగదీయడం, వైకల్యం చెందడం లేదా విచ్ఛిన్నం కాకుండా ప్రభావవంతంగా నిరోధిస్తుంది

అదే సమయంలో, రబ్బరు పొరను మరియు ఉక్కు తీగ తాడును గట్టిగా బంధించడానికి, డీలామినేషన్ సమస్యలను నివారించడానికి మరియు బెల్ట్ యొక్క మొత్తం నిర్మాణాన్ని మరింత స్థిరంగా మరియు మన్నికైనదిగా చేయడానికి ప్రత్యేక అంటుకునే పదార్థం ఉపయోగించబడుతుంది.

IV. వాస్తవ సేవా జీవిత పనితీరు

సాధారణ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు వినియోగ పరిస్థితుల్లో, మా హోండా GY6 50CC ట్రాన్స్‌మిషన్ బెల్ట్:

సుమారు 10,000–20,000 కిలోమీటర్ల సాధారణ సేవా జీవితం

రోజువారీ ప్రయాణాలకు మరియు తరచుగా ప్రారంభ-స్టాప్ వినియోగ దృశ్యాలకు అనుకూలం

క్లియర్ మెయింటెనెన్స్ సైకిల్, తుది-వినియోగదారులు భర్తీ చేయడానికి అనుకూలమైనది

ఈ సేవా జీవిత పనితీరు మా బహుళ అంతర్గత పరీక్షలు మరియు మార్కెట్ ఫీడ్‌బ్యాక్ యొక్క సమగ్ర ఫలితాలపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. 

V. వివరణాత్మక డిజైన్ సరిపోలికలు GY6 ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు

వివరణాత్మక డిజైన్ పరంగా, ఈ డ్రైవ్ బెల్ట్ GY6 మోడల్స్ యొక్క వాస్తవ వినియోగ లక్షణాలను పూర్తిగా పరిగణిస్తుంది:

ప్రత్యేక ఉపరితల ఆకృతి చికిత్స కప్పితో ఘర్షణను పెంచుతుంది.

త్వరణం లేదా లోడ్ మార్పుల సమయంలో జారడం తగ్గిస్తుంది.

విద్యుత్ ప్రసార సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు అనవసరమైన విద్యుత్ నష్టాన్ని నివారిస్తుంది.

VI. అర్బన్ రైడింగ్‌లో నిశ్శబ్దం మరియు వశ్యత కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది

చిన్న-స్థానభ్రంశం స్కూటర్ల యొక్క సాధారణ పట్టణ ప్రయాణ దృశ్యాలను లక్ష్యంగా చేసుకుని, మేము ప్రత్యేకంగా వశ్యతను ఆప్టిమైజ్ చేసాము:

తరచుగా స్టార్ట్‌లు మరియు స్టాప్‌లు మరియు తక్కువ-స్పీడ్ డ్రైవింగ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

బెల్ట్ వైకల్యం వల్ల కలిగే శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది.

మొత్తం రైడింగ్ నిశ్శబ్దం మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

ఉత్పత్తి పరామితి: