కార్బన్/సెరామిక్స్ బ్రేక్ డిస్క్ నిజంగా జీవితకాలం ఉండగలదా?

కొన్ని సందర్భాల్లో, అవును!

ప్రస్తుతం ఉపయోగంలో ఉన్న మూడు ప్రధాన రకాల బ్రేక్ మెటీరియల్స్ ఉన్నాయి: మెటల్ ఆధారితబ్రేక్ డిస్క్‌లు、కార్బన్ కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు.  

మెటల్ ఆధారిత బ్రేక్ డిస్క్‌లు (రాగి/ఉక్కు ఫైబర్‌లు 30-60% వరకు ఉంటాయి) గ్రాఫైట్ మరియు సిలికాన్ కార్బైడ్ వంటి ఫిల్లర్‌లను జోడించడం ద్వారా ఘర్షణ గుణకాన్ని 0.35-0.50 పరిధిలో స్థిరీకరిస్తాయి, అయితే దుమ్ము ఉద్గారాలు బ్రేకింగ్ స్ట్రోక్‌లో 3-5%కి చేరుకోవచ్చు.

కార్బన్ కార్బన్ బ్రేక్ డిస్కుల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు

కార్బన్ కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు అత్యుత్తమ ఉష్ణ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు వాయురహిత వాతావరణంలో 2000 ℃ కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోగలవు. అయినప్పటికీ, ఏరోబిక్ పరిస్థితులలో, ఉష్ణోగ్రత 300 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఆక్సీకరణం జరుగుతుంది మరియు ఆక్సీకరణం 600 ℃ కంటే తీవ్రమవుతుంది. అందువల్ల, పూత రక్షణ అవసరం.

కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు

కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు (ఉదాYamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ సిరీస్కింద ఉత్పత్తులుగరిష్ట ట్రేడింగ్) 1200-1400 ℃ వద్ద చాలా కాలం పని చేయవచ్చు. సిరామిక్ మ్యాట్రిక్స్ మంచి ఆక్సీకరణ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు 800 ℃ కంటే తక్కువ అదనపు రక్షణ అవసరం లేదు, ఇది "ఆక్సిజన్ అవరోధం"తో వస్తుంది.

కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు కార్బన్ ఫైబర్ మరియు పాలీక్రిస్టలైన్ సిలికాన్ కార్బైడ్ యొక్క భౌతిక లక్షణాలను మిళితం చేస్తాయి. C/SiC పదార్థాల విరామ సమయంలో పొడుగు 0.1% నుండి 0.3% వరకు ఉంటుంది, ఇది సిరామిక్ పదార్థాలకు చాలా ఎక్కువ విలువ. అదే సమయంలో, తేలికైన, మంచి కాఠిన్యం, అధిక పీడనం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల్లో స్థిరత్వం, థర్మల్ షాక్ నిరోధకత మరియు దుస్తులు నిరోధకత కారణంగా, ఇది బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని విస్తరించడమే కాకుండా, లోడ్ వల్ల కలిగే అన్ని సమస్యలను కూడా నివారిస్తుంది.

కార్బన్ కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు, కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల పోలిక

కార్బన్ కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద రాపిడి యొక్క తక్కువ గుణకాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు వార్మప్ రేసర్‌ల మాదిరిగానే వాటి అత్యుత్తమ పనితీరును ప్రదర్శించడానికి నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత (సుమారు 600 ℃) అవసరం. కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లను ఉత్పత్తి చేసిందిగరిష్ట ట్రేడింగ్గది ఉష్ణోగ్రత నుండి స్థిరమైన మరియు అధిక ఘర్షణ గుణకాన్ని (0.3-0.4) అందించగలదు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిధి వరకు హెచ్చుతగ్గులు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి, స్థిరమైన పనితీరుతో, నిజంగా "ఆన్-డిమాండ్" సాధించవచ్చు.

బరువు తగ్గింపు విషయంలో రెండూ ఒకే విధంగా పనిచేస్తాయి, సాంప్రదాయ తారాగణం ఇనుము డిస్క్‌ల కంటే 60% -70% తేలికైనవి, గణనీయంగా unsprung ద్రవ్యరాశిని తగ్గిస్తాయి మరియు నిర్వహణ మరియు శక్తి వినియోగంపై సానుకూల ప్రభావం చూపుతాయి. కానీ సేవా జీవితం పరంగా, కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు గణనీయమైన ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి, రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో 80000 నుండి 100000 కిలోమీటర్ల వరకు చేరుకుంటాయి మరియు సమానంగా ధరిస్తారు; కార్బన్ కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు వినియోగ వాతావరణం మరియు శీతలీకరణ పరిస్థితులపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి మరియు తీవ్రమైన పని పరిస్థితులలో వేగంగా అరిగిపోతాయి.

సమాన ధర మరియు విలువ

Yamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ ఉత్పత్తి సాంకేతికత సూపర్ కార్లలో ఉపయోగించే CCM-R సాంకేతికత నుండి తీసుకోబడింది మరియు ద్విచక్ర వాహనాల కోసం పూర్తిగా రీడెవలప్ చేయబడింది. ఇది అద్భుతమైన ఉష్ణ నిరోధకత మరియు నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు దీర్ఘకాలిక అధిక-తీవ్రత పని పరిస్థితులలో కూడా, బ్రేకింగ్ ప్రతిస్పందన వేగంగా ఉంటుంది, పనితీరు స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ నియంత్రించబడుతుంది.

కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల ప్రారంభ ధర ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, బ్రేక్ డిస్క్‌ల యొక్క సుదీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు ఈ సాంకేతికత ద్వారా తీసుకువచ్చిన అనేక ఇతర ప్రయోజనాల ద్వారా దీనిని సమతుల్యం చేయవచ్చు. ఇది ఎక్కువగా వినియోగదారుడిపైనే ఆధారపడి ఉంటుంది - మీరు మీ కారును ఎలా ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారు మరియు మీరు దేనికి ఎక్కువ విలువ ఇస్తారు.

మా అంశానికి తిరిగి రావడం, కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల సేవ జీవితం ఏమిటి?

వాస్తవానికి, బ్రేక్ డిస్క్ భాగాలపై ధరించే స్థాయి ఎక్కువగా వాటి వినియోగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉపయోగం మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల యొక్క అదే ఫ్రీక్వెన్సీని ఊహిస్తే, కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లను రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో వాహనం స్క్రాప్ చేయడానికి మరియు ట్రాక్‌లో కాకుండా దాదాపుగా ఉపయోగించవచ్చు. రోజువారీ రోడ్డు డ్రైవింగ్‌లో, కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల సేవ జీవితం చాలా పొడవుగా ఉంటుంది.

మనం కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లను భర్తీ చేయాలా అని ఎలా నిర్ణయించాలి?

ఉపయోగించే సమయంలో, కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల వంటి ధరించడం వల్ల కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు సన్నబడవు, అయితే కార్బన్ ఫైబర్‌లను తగ్గించినప్పుడు వాటి బరువు తగ్గుతుంది. దీని అర్థం కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల వంటి ట్రాక్ వాడకంలో కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు పగుళ్లు లేదా వైకల్యం చెందవు, ఇది దాని యొక్క మరొక ప్రధాన ప్రయోజనం. అనేక కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు "హబ్"పై కనీస బరువును కలిగి ఉంటాయి మరియు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క బరువు ఈ విలువ కంటే తక్కువగా పడిపోయిన తర్వాత, దానిని భర్తీ చేయాలి.

బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఇప్పటికీ క్రమం తప్పకుండా మార్చాల్సిన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, బ్రేక్ డిస్క్‌ల జీవితకాలం ఆశ్చర్యకరంగా పొడవుగా ఉంటుంది, కానీ ఒకసారి దాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి వచ్చిన తర్వాత, పరిస్థితి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

తరచుగా అధిక-తీవ్రత బ్రేకింగ్ దృశ్యాలలో, కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లలోని కార్బన్ ఫైబర్‌లు

సాధారణ బ్రేక్ డిస్క్‌లతో పోలిస్తే Yamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి?

సిరామిక్ మెటీరియల్ యొక్క లక్షణాలతో, మాక్స్ ట్రేడింగ్ యొక్క కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు నేటి వేగవంతమైన, భారీ మరియు మరింత గ్రిప్పింగ్ వాహనాల ద్వారా విపరీతమైన బ్రేకింగ్ దృశ్యాలలో ఉత్పన్నమయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోగలవు.

అంతర్జాతీయ బ్రాండ్ బ్రెంబో నుండి పరిశోధన

కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు 1000 నుండి 1400 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ (సుమారు 538 నుండి 760 డిగ్రీల సెల్సియస్) ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో స్థిరంగా పనిచేస్తాయని మరియు 1800 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ (సుమారు 982 డిగ్రీల సెల్సియస్) కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలను కూడా తట్టుకోగలవని బ్రెంబో పేర్కొంది.

కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్‌లు ఉష్ణ క్షీణతకు బలమైన ప్రతిఘటన కోసం ట్రాక్‌లో విస్తృతంగా ప్రశంసించబడటానికి ఇది కూడా కారణం.

కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు సజాతీయ పదార్థాలు కావు అనే వాస్తవం కూడా అదనపు ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే కార్బన్ ఫైబర్‌ల పొడవు, వ్యాసం మరియు అమరిక దిశ పదార్థం యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

అదనపు పూతలు మరియు లేయర్‌లను జోడించడం వలన ఉష్ణ సామర్థ్యం కూడా పెరుగుతుంది, అందుకే బ్రెంబో మరియు SGL కార్బన్ CCB బ్రేక్‌లను (రెండు వైపులా సిరామిక్ రాపిడి పొరలతో) మరియు CCW బ్రేక్‌లను (ఐదు పొరల కార్బన్ సిరామిక్ నిర్మాణంతో) ప్రవేశపెట్టాయి.

ఈ నమూనాలు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లోని భాగాల పరిమాణాన్ని తగ్గించగలవు, బరువు తగ్గింపును మరింత సాధించగలవు, అయితే సంబంధిత తయారీ ప్రక్రియ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది.