ఈ Yamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ అనేది మాక్స్ ట్రేడింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన కొత్త అధిక-పనితీరు గల బ్రేక్ అనుబంధం. ఇది ఏరోస్పేస్ గ్రేడ్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్. మా కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్లు బల్క్ ప్రొక్యూర్మెంట్, OEM/ODM అవుట్సోర్సింగ్ మరియు స్థిరమైన ఇన్వెంటరీకి మద్దతు ఇస్తాయి. కస్టమర్ల కోసం మరింత సరిఅయిన, సురక్షితమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన సవరించిన బ్రేక్ సొల్యూషన్లను రూపొందించడానికి మేము పరిణతి చెందిన తర్వాత అమ్మకాల సాంకేతిక మద్దతును కూడా కలిగి ఉన్నాము.
Yamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ అధిక-నాణ్యత కార్బన్ సిరామిక్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడింది (కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ సిలికాన్ కార్బైడ్ మ్యాట్రిక్స్) సాంప్రదాయ స్టీల్ డిస్క్ల కంటే తక్కువ సాంద్రతతో, వాహనం యొక్క అన్స్ప్రింగ్ వీల్ రొటేషన్ మరియు తగ్గింపును గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఈ ప్రయోజనం సవరించిన వాహనాన్ని మరింత త్వరగా ప్రారంభించడానికి మరియు వేగవంతం చేయడానికి సహాయపడుతుంది మరియు స్టీరింగ్ నియంత్రణ మరింత ఖచ్చితమైనదిగా ఉంటుంది, సాంప్రదాయ స్థూలమైన మరియు వెనుకబడిన చట్రాన్ని పూర్తిగా తిరస్కరించవచ్చు.
ఫ్యాక్టరీలో అప్గ్రేడ్ చేసిన పూత ప్రక్రియ అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు సాంప్రదాయ స్టీల్ డిస్క్ టాలరెన్స్ పరిమితిని మించి, బ్రేకింగ్ శక్తిని కోల్పోకుండా 1000 ℃ కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతలను స్థిరంగా తట్టుకోగలదు. తీవ్రమైన డ్రైవింగ్, ట్రాక్ రేసింగ్ మరియు నిరంతర భారీ బ్రేకింగ్ నేపథ్యంలో కూడా, అధిక ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా థర్మల్ డిగ్రేడేషన్ వల్ల ఎటువంటి భద్రతా ప్రమాదాలు ఉండవు.
Yamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ తేలికైన డిజైన్ నేరుగా చక్రాల భ్రమణ నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది, ఇంజిన్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ను మరింత ప్రత్యక్షంగా మరియు సమర్థవంతంగా చేస్తుంది; ఫ్యాక్టరీ అనుకూలీకరించిన కార్బన్ సిరామిక్ పదార్థం స్థిరమైన మరియు ఏకరీతి ఘర్షణ గుణకాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రయాణించినా లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద సైక్లింగ్ చేసినా బలమైన మరియు సరళ బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు, బ్రేకింగ్ దూరాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు సైక్లింగ్ భద్రతను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది.
ఈ Yamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్లో కార్బన్ సిరామిక్ ఫ్రిక్షన్ ఔటర్ రింగ్ మరియు అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఇన్నర్ రింగ్ ఉన్నాయి, ఇవి హై-స్ట్రెంత్ రివెట్లను ఉపయోగించి ఖచ్చితంగా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. సైక్లింగ్ సమయంలో వేడెక్కడం వల్ల డిస్క్ ఉపరితల విస్తరణకు ఇది భయపడదు మరియు అంచు వార్పింగ్ మరియు బెండింగ్, అలాగే అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల్లో బ్రేక్ షేకింగ్ వంటి సమస్యలను నివారించవచ్చు, ఫలితంగా బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ సున్నితమైనది.
తేలియాడే నిర్మాణం బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మొత్తం ప్రభావ నిరోధకతను కూడా పెంచుతుంది, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారి పరిస్థితులు మరియు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ యొక్క భారీ ప్రభావ శక్తిని ప్రభావవంతంగా వెదజల్లుతుంది, డిస్క్ క్రాకింగ్ మరియు వైకల్యాన్ని నివారించవచ్చు మరియు యమహా సవరించిన మోడల్లకు ఖచ్చితంగా అనుగుణంగా ఉంటుంది; ఫ్లోటింగ్ స్ట్రక్చర్ డిస్క్ వేర్ను తగ్గిస్తుంది, సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగిస్తుంది మరియు తరువాతి దశలో నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.
ఫ్యాక్టరీ నాల్గవ ప్రాతినిధ్య ఉపరితల కార్బన్ సిరామిక్ పూత సాంకేతికతను అప్గ్రేడ్ చేస్తుంది, బ్రేక్ డిస్క్ల యొక్క అధిక ఘర్షణ పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది, అయితే యమహా XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధక పనితీరు ఆకాశాన్ని తాకింది మరియు నిరంతర బ్రేకింగ్ ఇప్పటికీ క్షీణించదు. సాధారణ డిస్క్లతో పోలిస్తే వేర్ రేటు కూడా 60% తగ్గుతుంది.
ప్రత్యేక పూత ఉత్పత్తి యొక్క తుప్పు నిరోధకత మరియు దుస్తులు నిరోధకతను పెంచుతుంది, ఇది తరచుగా తనిఖీ మరియు నిర్వహణ లేకుండా, వర్షపు నీరు మరియు అవక్షేపణ యొక్క కోతను సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
5.0mm: తేలికైనది, రోజువారీ సైక్లింగ్కు అనుకూలం;
5.5 మిమీ: బ్యాలెన్సింగ్ పనితీరు మరియు మన్నిక, చాలా దృశ్యాలకు అనుకూలం, ఇది అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎంపిక;
6.0mm: అధిక బలం, తీవ్రమైన డ్రైవింగ్, పర్వతం/ట్రాక్ దృశ్యాలు మరియు బలమైన ప్రభావ నిరోధకతకు అనుకూలం.
మీరు మీ రైడింగ్ అలవాట్లు మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంచుకోవచ్చు మరియు మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే, మీకు సిఫార్సు చేయడంలో సహాయపడటానికి మీరు కస్టమర్ సేవను కూడా సంప్రదించవచ్చు.
బ్రేక్ డిస్క్ కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయగల అంతర్గత రింగ్ మరియు రివెట్ల కలర్ మ్యాచింగ్తో సహా రంగు అనుకూలీకరణకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.
|
పేరు |
యమహా XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ |
వర్గం |
మోటార్ సైకిల్ బ్రేకింగ్ ఉపకరణాలు |
|
మెటీరియల్ |
నాల్గవ తరం పూతతో కూడిన కార్బన్ సిరామిక్ రాపిడి రింగ్+తేలికపాటి అల్యూమినియం మిశ్రమం ఫ్లోటింగ్ బ్రాకెట్ |
అనుకూలీకరణ అందుబాటులో ఉందా? |
అవును |
|
వ్యాసం |
300మి.మీ |
ఐచ్ఛిక మందం |
6.0mm / 5.5mm / 5.0mm |
|
అనుకూల నమూనాలు |
Yamaha XMAX300, YZF-R3, MT07, MT09T, MAX560 మోడల్లు |
రివెట్ పదార్థం |
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ |
|
ఇన్నర్ రింగ్ మెటీరియల్ |
టైటానియం మిశ్రమం |
వారంటీ వ్యవధి |
1 సంవత్సరం |
Q1: ఈ Yamaha XMAX300 YZF-R3 సవరించిన CCB కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ని నేరుగా అసలు ఉపకరణాలతో భర్తీ చేయవచ్చా?
A1: ఏ సమస్య లేదు. ఎందుకంటే మా కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్లు యమహా XMAX300, YZF-R3, MT07, MT09T, MAX560 మోడళ్లకు సరిపోయే అసలైన ఇన్స్టాలేషన్ రంధ్రాలు మరియు పరిమాణాల ప్రకారం పూర్తిగా మౌల్డ్ చేయబడ్డాయి మరియు రసీదు తర్వాత ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి.
Q2: ఈ బ్రేక్ డిస్క్ మరియు కాస్ట్ ఐరన్ డిస్క్ మధ్య ప్రధాన తేడాలు ఏమిటి?
A2:
1. తారాగణం ఇనుము పదార్థంతో పోలిస్తే కార్బన్ సిరామిక్ పదార్థం యొక్క బరువు 50% తగ్గింది, వసంతకాలంలో నాణ్యతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది
2. అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు మరింత నిరోధకత, ట్రాక్ సైక్లింగ్ వంటి తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ పరిసరాలలో ఉష్ణ క్షయం ఉండదు
3. మెరుగైన దుస్తులు నిరోధకత, అందువల్ల సేవ జీవితం సాధారణ డిస్క్ బాడీల కంటే 3-5 రెట్లు ఎక్కువ
Q3: ఈ కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ని ఉపయోగించడానికి నాకు ప్రత్యేక బ్రేక్ ప్యాడ్లు అవసరమా?
A3: మెరుగైన బ్రేకింగ్ ప్రభావం కోసం కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్లకు అనుకూలంగా ఉండే అధిక-పనితీరు గల బ్రేక్ ప్యాడ్లను జత చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది; మితిమీరిన మెటల్ కంటెంట్తో బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఉపయోగించకుండా నిరోధించండి, ఎందుకంటే ఇది పూతను సులభంగా స్క్రాచ్ చేస్తుంది.
Q4: ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత కార్బన్ సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్ల వ్యవధిలో విరామం ఉందా?
A4: మేము పీరియడ్లో 200 కిలోమీటర్ల విరామాన్ని సిఫార్సు చేస్తున్నాము, అయితే విరామం సమయంలో సడన్ బ్రేకింగ్ మరియు సుదీర్ఘమైన నిరంతర బ్రేకింగ్ను నివారించడానికి ప్రయత్నించండి.
చిరునామా
నెం.71, సౌత్ హైయాన్ రోడ్, యిన్జౌ జిల్లా, నింగ్బో సిటీ, జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్, చైనా
Tel
ఇ-మెయిల్
