వార్తలు
ఉత్పత్తులు

హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రైమరీ క్లచ్ అసెంబ్లీ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు రైడింగ్ విశ్వసనీయతను ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది

సారాంశం:స్మాల్-డిస్ప్లేస్‌మెంట్ మోటార్‌సైకిళ్లపై సాఫీగా స్టార్టింగ్, స్థిరమైన పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు స్థిరమైన తక్కువ-స్పీడ్ పనితీరు కోసం ఆధారపడదగిన క్లచ్ అవసరం. దిహోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీద్వారా సరఫరా చేయబడిందిగరిష్ట ట్రేడింగ్హోండా Wave125, KPH, Biz125 మరియు C110 అప్లికేషన్‌లతో సహా అనుకూలమైన 110–125cc కర్వ్డ్-బీమ్ ఇంజిన్‌లకు ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారంగా రూపొందించబడింది. అల్యూమినియం-అల్లాయ్ ఔటర్ హబ్, హై-కార్బన్ స్టీల్ గేర్ కాంపోనెంట్‌లు, కార్క్-బేస్డ్ వెట్ ఫ్రిక్షన్ మెటీరియల్, రీన్‌ఫోర్స్డ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు ప్రెసిషన్-ట్రీట్ గేర్‌లతో, అసెంబ్లీ మన్నిక, ఎంగేజ్‌మెంట్ స్టెబిలిటీ మరియు రోజువారీ రైడింగ్ పనితీరును బ్యాలెన్స్ చేయడానికి ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది.

Primary Clutch Assembly For Honda Wave125 KPH C110 110cc Motorcycle Auto Clutch

విషయ సూచిక

  1. ప్రైమరీ క్లచ్ అసెంబ్లీ ఎందుకు ముఖ్యమైనది?
  2. ఇది ఏ మోటార్ సైకిల్ అప్లికేషన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది?
  3. దాని నిర్మాణాన్ని మన్నికైనదిగా చేస్తుంది?
  4. క్లచ్ రైడింగ్ పనితీరును ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది?
  5. కీలకమైన ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్‌లు ఏమిటి?
  6. రైడర్స్ క్లచ్ సర్వీస్ లైఫ్‌ని ఎలా పొడిగించగలరు?
  7. మోటార్‌సైకిల్ క్లచ్‌లను సోర్సింగ్ చేసేటప్పుడు కొనుగోలుదారులు ఏమి పరిగణించాలి?
  8. తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
  9. విశ్వసనీయ క్లచ్ అసెంబ్లీ సరఫరాదారుని ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?

ప్రైమరీ క్లచ్ అసెంబ్లీ ఎందుకు ముఖ్యమైనది?

మోటార్‌సైకిల్ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌లోని కీలక భాగాలలో క్లచ్ ఒకటి. ఇంజిన్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్కు మరియు చివరికి వెనుక చక్రానికి ఎలా బదిలీ చేయబడుతుందో ఇది నిర్ణయిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ లేదా సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ మోటార్‌సైకిళ్లలో, ఇంజిన్ వేగం పెరిగేకొద్దీ అసెంబ్లీ క్రమంగా నిమగ్నమై ఉండాలి, అదే సమయంలో ఇంజిన్ వేగం తగ్గినప్పుడు నిశ్చితార్థాన్ని విడుదల చేయడం లేదా తగ్గించడం.

Wave125, C110, Biz125 మరియు సంబంధిత 110–125cc మోడళ్ల వంటి చిన్న-స్థానభ్రంశం మోటార్‌సైకిళ్ల కోసం, క్లచ్ పనితీరు ప్రారంభ సున్నితత్వం, త్వరణం, గేర్ ఎంగేజ్‌మెంట్ మరియు రైడింగ్ సౌకర్యంపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

సరిగ్గా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీ వంటి సాధారణ ఆపరేటింగ్ సమస్యలను పరిష్కరించడంలో సహాయపడుతుంది:

  • ప్రారంభ స్లిప్ మరియు అస్థిరమైన నిశ్చితార్థం
  • అసాధారణ యాంత్రిక శబ్దం
  • అకాల రాపిడి-షూ దుస్తులు
  • విద్యుత్ ప్రసార నష్టాలు
  • అస్థిర తక్కువ-వేగం ఆపరేషన్
  • భారీ-లోడ్ పరిస్థితుల్లో వేగవంతమైన దుస్తులు

దిహోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీఈ ఆపరేటింగ్ అవసరాలకు సంబంధించి ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది నిర్వహణ మరియు అనంతర అనువర్తనాల కోసం ఒక ఆచరణాత్మక ప్రత్యామ్నాయ ఎంపికగా చేస్తుంది.


ఇది ఏ మోటార్ సైకిల్ అప్లికేషన్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది?

మోటారుసైకిల్ క్లచ్ అసెంబ్లీని కొనుగోలు చేసేటప్పుడు అనుకూలత అనేది చాలా ముఖ్యమైన కారకాల్లో ఒకటి. రెండు మోటార్‌సైకిళ్లకు ఒకే విధమైన ఇంజన్ స్థానభ్రంశం ఉన్నప్పటికీ, గేర్ పళ్లలో తేడాలు, స్ప్లైన్ కొలతలు, షాఫ్ట్ ఓపెనింగ్‌లు, క్లచ్-హబ్ కొలతలు మరియు ఎంగేజ్‌మెంట్ లక్షణాలు నేరుగా భర్తీ చేయడాన్ని నిరోధించవచ్చు.

ఈ క్లచ్ అసెంబ్లీ అనుకూలమైన 110–125cc కర్వ్డ్-బీమ్ ఇంజిన్ అప్లికేషన్‌ల కోసం రూపొందించబడింది. జాబితా చేయబడిన అప్లికేషన్‌లలో ఇవి ఉన్నాయి:

  • హోండా వేవ్125
  • హోండా బిజ్ 125
  • హోండా C110
  • KPH-అనుకూల 110–125cc ఇంజన్లు

బల్క్ ఆర్డర్ లేదా రీప్లేస్‌మెంట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, కొనుగోలుదారులు మోటార్‌సైకిల్ మోడల్, ఇంజన్ కాన్ఫిగరేషన్, క్లచ్ కొలతలు, స్ప్లైన్ అమరిక మరియు గేర్ స్పెసిఫికేషన్‌లను ఒరిజినల్ కాంపోనెంట్‌కు వ్యతిరేకంగా ధృవీకరించాలి.

అంతర్జాతీయ మోటార్‌సైకిల్-భాగాల కొనుగోలుదారుల కోసం, సేకరణకు ముందు సాంకేతిక అనుకూలతను తనిఖీ చేయడం వలన ఇన్‌స్టాలేషన్ సమస్యలు, రాబడి మరియు అనవసరమైన ఇన్వెంటరీ ఖర్చులు గణనీయంగా తగ్గుతాయి.


దాని నిర్మాణాన్ని మన్నికైనదిగా చేస్తుంది?

మోటార్ సైకిల్ క్లచ్ యొక్క పనితీరు మెటీరియల్ ఎంపిక మరియు తయారీ ఖచ్చితత్వంపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. వేర్వేరు భాగాలు వేర్వేరు యాంత్రిక ఒత్తిళ్లను అనుభవిస్తాయి, కాబట్టి అసెంబ్లీ అంతటా తగిన పదార్థాలను ఉపయోగించడం అవసరం.

అధిక శక్తి గల అల్యూమినియం మిశ్రమం ఔటర్ హబ్

ఔటర్ హబ్‌లో అధిక శక్తి గల డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం మిశ్రమం ఉపయోగించబడింది. ఈ నిర్మాణం నిర్మాణ బలం మరియు బరువు నియంత్రణ యొక్క ఆచరణాత్మక కలయికను అందిస్తుంది, అయితే తడి సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ యొక్క చమురు-స్నాన వాతావరణానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

హై-కార్బన్ స్టీల్ గేర్ భాగాలు

డ్రైవ్ గేర్ మరియు స్ప్లైన్-సంబంధిత భాగాలు అధిక-కార్బన్ స్టీల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. కాఠిన్యం మరియు నిర్మాణ బలాన్ని మెరుగుపరచడానికి హై-ఫ్రీక్వెన్సీ క్వెన్చింగ్ వర్తించబడుతుంది, పదేపదే పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సమయంలో గేర్ నమ్మకమైన నిశ్చితార్థాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది.

వెట్ కార్క్ ఆధారిత ఘర్షణ పదార్థం

రాపిడి బూట్లు తడి క్లచ్ ఆపరేషన్ కోసం ఉద్దేశించిన కార్క్-ఆధారిత ఘర్షణ పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. ఇంజిన్ ఆయిల్, హీట్, యాక్సిలరేషన్, హిల్ క్లైంబింగ్ మరియు స్టాప్ అండ్ గో రైడింగ్‌కు క్లచ్ పదేపదే బహిర్గతమైనప్పుడు స్థిరమైన ఘర్షణ లక్షణాలు చాలా ముఖ్యమైనవి.

రీన్ఫోర్స్డ్ రిటర్న్ స్ప్రింగ్స్

స్ప్రింగ్ లక్షణాలు సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ ఎప్పుడు మరియు ఎలా పాల్గొంటుందో ప్రభావితం చేస్తుంది. అసెంబ్లీ స్థిరమైన స్థితిస్థాపకత మరియు వైకల్యానికి ప్రతిఘటనతో అధిక-కఠినమైన మిశ్రమం రిటర్న్ స్ప్రింగ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. ఫ్యాక్టరీ-కాలిబ్రేటెడ్ ఎంగేజ్‌మెంట్ వేగం సుమారు 2,200–2,500 rpm.

వేడి-చికిత్స చేయబడిన గేర్ నిర్మాణం

హై-ఫ్రీక్వెన్సీ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ గేర్ కాఠిన్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఖచ్చితమైన దంతాల నిశ్చితార్థాన్ని నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. సరైన గేర్ మెషింగ్ స్థిరమైన శక్తి బదిలీకి దోహదపడుతుంది మరియు అసాధారణ గేర్ జంపింగ్ లేదా అధిక మెకానికల్ శబ్దాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.


క్లచ్ రైడింగ్ పనితీరును ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది?

నాణ్యమైన సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ కేవలం శక్తిని ప్రసారం చేయకూడదు; అది క్రమంగా మరియు స్థిరంగా శక్తిని ప్రసారం చేయాలి. పట్టణ ట్రాఫిక్, పర్వత ప్రాంతాలు, డెలివరీ పని లేదా ఇతర డిమాండ్ ఉన్న రైడింగ్ పరిసరాలలో తరచుగా ఉపయోగించే మోటార్‌సైకిళ్లకు ఇది చాలా ముఖ్యం.

అసెంబ్లీ రూపకల్పన అనేక ముఖ్యమైన పనితీరు లక్షణాలపై దృష్టి పెడుతుంది.

పనితీరు కారకం డిజైన్ అప్రోచ్ ప్రాక్టికల్ బెనిఫిట్
నిశ్చితార్థం ప్రారంభం క్రమాంకనం చేసిన మిశ్రమం రిటర్న్ స్ప్రింగ్‌లు సున్నితమైన నిశ్చితార్థం మరియు ప్రారంభ షాక్ తగ్గింది
ఘర్షణ స్థిరత్వం తడి కార్క్ ఆధారిత రాపిడి బూట్లు చమురు-స్నాన ఆపరేషన్లో స్థిరమైన శక్తి బదిలీ
గేర్ మన్నిక వేడి చికిత్సతో హై-కార్బన్ స్టీల్ పునరావృత యాంత్రిక లోడ్లకు మెరుగైన ప్రతిఘటన
నిర్మాణ మన్నిక అధిక బలం కలిగిన అల్యూమినియం మిశ్రమం బాహ్య కేంద్రం దీర్ఘకాలిక తడి-క్లచ్ ఆపరేషన్‌కు అనుకూలం
భారీ-లోడ్ పనితీరు దట్టమైన ఘర్షణ పొర మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ భాగాలు డిమాండ్ ఉన్న అప్లికేషన్‌లకు మెరుగైన మన్నిక

తరచుగా హిల్ క్లైంబింగ్, హై-ఫ్రీక్వెన్సీ యాక్సిలరేషన్ లేదా హెవీ లోడ్‌లు ఉన్న ప్రాంతాల్లో మోటార్‌సైకిళ్లను నడుపుతున్న కొనుగోలుదారులకు, అప్‌గ్రేడ్ చేసిన వేర్-రెసిస్టెంట్ వెర్షన్ అదనపు మన్నిక ప్రయోజనాన్ని అందించవచ్చు. ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం, ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్‌తో పోలిస్తే భారీ-లోడ్ పరిస్థితులలో దాని సేవ జీవితం సుమారు 30% పెరుగుతుంది.


కీలకమైన ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్‌లు ఏమిటి?

సాంకేతిక లక్షణాలు డిస్ట్రిబ్యూటర్‌లు, రిపేర్ షాపులు, హోల్‌సేలర్లు మరియు ఫ్లీట్ ఆపరేటర్‌లు నిర్దిష్ట మోటార్‌సైకిల్ అప్లికేషన్ కోసం క్లచ్ అసెంబ్లింగ్ అనుకూలంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి.

స్పెసిఫికేషన్ వివరాలు
ఉత్పత్తి హోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీ
వర్గం మోటార్ సైకిల్ ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు
అనుకూల అప్లికేషన్లు హోండా వేవ్125, బిజ్125, సి110, కెపిహెచ్ ఇంజన్లు
ఔటర్ హబ్ మెటీరియల్ అల్యూమినియం మిశ్రమం
డ్రైవ్ గేర్ మెటీరియల్ హై-కార్బన్ స్టీల్
ఘర్షణ షూ మెటీరియల్ కార్క్ ఆధారిత ఘర్షణ పదార్థం
గరిష్ట ఔటర్ హబ్ వ్యాసం 104 మి.మీ
వర్కింగ్ క్లచ్ షూ వ్యాసం 102.5 మి.మీ
డ్రైవ్ గేర్ పళ్ళు 20T
అంతర్గత స్ప్లైన్ 18 స్ప్లైన్స్
గేర్ షాఫ్ట్ ఇన్నర్ హోల్ 21 మి.మీ
అసెంబ్లీ నికర బరువు సుమారు 1.1-1.2 కిలోలు
కాలిబ్రేటెడ్ ఎంగేజ్‌మెంట్ స్పీడ్ సుమారు 2,200–2,500 rpm

రీప్లేస్‌మెంట్ క్లచ్ అసెంబ్లీలను పోల్చినప్పుడు ఈ స్పెసిఫికేషన్‌లు ఉపయోగకరమైన రిఫరెన్స్ పాయింట్‌లు. అయితే, అసలు మోటార్‌సైకిల్ కాంపోనెంట్‌కు వ్యతిరేకంగా డైమెన్షనల్ వెరిఫికేషన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు సిఫార్సు చేయబడింది.


రైడర్స్ క్లచ్ సర్వీస్ లైఫ్‌ని ఎలా పొడిగించగలరు?

మన్నికైన క్లచ్ కూడా తప్పుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉంటే లేదా అనుచితమైన పరిస్థితులలో పని చేస్తే అకాల దుస్తులు ధరించవచ్చు. ఇది తడి సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ అయినందున, సరైన లూబ్రికేషన్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతులు చాలా ముఖ్యమైనవి.

మెరుగైన దీర్ఘకాలిక పనితీరు కోసం, వినియోగదారులు ఈ నిర్వహణ సూత్రాలను అనుసరించాలి:

  1. ఘర్షణ ఉపరితలాలను శుభ్రంగా ఉంచండి:సంస్థాపన సమయంలో ఘర్షణ పనితీరును ప్రభావితం చేయకుండా చమురు కాలుష్యం, ధూళి, లోహ కణాలు మరియు ఇతర మలినాలను నిరోధించండి.
  2. తగిన ఇంజిన్ ఆయిల్ ఉపయోగించండి:సరికాని, క్షీణించిన లేదా కలుషితమైన నూనె తడి-క్లచ్ నిశ్చితార్థం మరియు లూబ్రికేషన్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
  3. క్రమానుగతంగా స్ప్రింగ్లను తనిఖీ చేయండి:దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ వసంత అలసటకు కారణమవుతుంది, నిశ్చితార్థం శక్తిని మరియు ప్రసార స్థిరత్వాన్ని తగ్గిస్తుంది.
  4. క్లచ్ ఔటర్ హబ్‌ని తనిఖీ చేయండి:అధిక పొడవైన కమ్మీలు లేదా లోపలి ఉపరితలంపై ధరించడం వల్ల రాపిడి బూట్లు మరియు హబ్ మధ్య సంబంధాన్ని తగ్గించవచ్చు.
  5. అనవసరమైన క్లచ్ దుర్వినియోగాన్ని నివారించండి:భారీ లోడ్లు, తరచుగా కొండ ఎక్కడం మరియు దూకుడు స్వారీ ఘర్షణ-షూ మరియు స్ప్రింగ్ దుస్తులు వేగవంతం చేయవచ్చు.
  6. సరైన సంస్థాపనా విధానాలను అనుసరించండి:సరికాని అసెంబ్లీ లేదా సరిపోలని భాగాలు శబ్దం, జారడం, బలహీనమైన త్వరణం లేదా అసాధారణ నిశ్చితార్థానికి కారణమవుతాయి.

ప్రామాణిక రైడింగ్ పరిస్థితులు, సాధారణ చమురు మార్పులు మరియు సరైన నిర్వహణలో, పేర్కొన్న సేవా-జీవిత పరిధి సుమారు 20,000–35,000 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది. లోడ్, రైడింగ్ స్టైల్, రోడ్ కండిషన్స్, మెయింటెనెన్స్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఇంజన్-ఆయిల్ కండిషన్ ఆధారంగా వాస్తవ సేవా జీవితం మారుతుంది.


మోటార్‌సైకిల్ క్లచ్‌లను సోర్సింగ్ చేసేటప్పుడు కొనుగోలుదారులు ఏమి పరిగణించాలి?

మోటార్‌సైకిల్-భాగాల పంపిణీదారులు మరియు టోకు వ్యాపారులకు, ఉత్పత్తి నాణ్యత విజయవంతమైన సేకరణ వ్యూహంలో ఒక భాగం మాత్రమే. కొనుగోలుదారులు అనుకూలత, ప్యాకేజింగ్, MOQ, OEM సామర్థ్యం, ​​ఉత్పత్తి ప్రధాన సమయం మరియు సరఫరాదారు కమ్యూనికేషన్‌లను కూడా పరిగణించాలి.

ప్రామాణిక మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేసిన సంస్కరణలు

సాధారణ పునఃస్థాపన మరియు నిర్వహణ కోసం ఉత్పత్తి ప్రామాణిక సంస్కరణలో అందుబాటులో ఉంది. ఒక మందమైన దుస్తులు-నిరోధక వెర్షన్ కూడా అందుబాటులో ఉంది, ఇందులో అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన ఘర్షణ పొర, మెరుగైన అల్లాయ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు మరింత డిమాండ్ ఉన్న ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల కోసం పటిష్టమైన వేడి-చికిత్స చేయబడిన గేర్‌లు ఉన్నాయి.

టోకు మరియు OEM అవసరాలు

తటస్థ ప్యాకేజింగ్ కోసం, జాబితా చేయబడిన MOQ 100 సెట్లు. కస్టమర్ లోగో ప్రింటింగ్ మరియు అనుకూలీకరించిన రంగు పెట్టెలతో సహా OEM ఆర్డర్‌లు 500 సెట్‌ల నుండి ప్రారంభమవుతాయి. కళాకృతి నిర్ధారణ తర్వాత, పేర్కొన్న OEM ఉత్పత్తి ప్రధాన సమయం సుమారు 30 రోజులు.

అంతర్జాతీయ పంపిణీ కోసం ప్యాకేజింగ్

ప్రామాణిక ఉత్పత్తిని తటస్థ క్రాఫ్ట్ పేపర్ ప్యాకేజింగ్‌లో సరఫరా చేయవచ్చు, ఇది సరిహద్దు పంపిణీకి మరియు విదేశీ-వాణిజ్య హోల్‌సేల్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ప్రతి సెట్ నికర బరువు సుమారు 1.15 కిలోలు మరియు స్థూల బరువు సుమారు 1.30 కిలోలు, ఒక వ్యక్తిగత బయటి పెట్టె 130 × 130 × 85 మిమీ కొలుస్తుంది.

ఒక కోసం వెతుకుతున్న పంపిణీదారుల కోసంమోటార్ సైకిల్ క్లచ్ అసెంబ్లీ సరఫరాదారు, ఈ సేకరణ వివరాలు జాబితా ప్రణాళిక మరియు అనంతర పంపిణీని సులభతరం చేయడంలో సహాయపడతాయి.


తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

1. ఈ ప్రైమరీ క్లచ్ అసెంబ్లీ ఏ మోటార్ సైకిళ్ల కోసం రూపొందించబడింది?

హోండా Wave125, Biz125, C110 మరియు KPH-సంబంధిత ఇంజిన్‌లతో సహా అనుకూలమైన 110–125cc కర్వ్డ్-బీమ్ ఇంజిన్ అప్లికేషన్‌ల కోసం అసెంబ్లీ రూపొందించబడింది. కొనుగోలుదారులు ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు ఖచ్చితమైన కొలతలు మరియు ఇంజిన్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను ధృవీకరించాలి.

2. ఈ క్లచ్ అసెంబ్లీ తడి ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడిందా?

అవును. ఇది వెట్ సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ అప్లికేషన్‌ల కోసం రూపొందించబడింది మరియు డ్రై క్లచ్‌గా ఆపరేట్ చేయకూడదు. సరైన ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు సరైన సంస్థాపన స్థిరమైన ఆపరేషన్ కోసం ముఖ్యమైనవి.

3. క్లచ్ హబ్ యొక్క బయటి వ్యాసం ఏమిటి?

ఔటర్ హబ్ యొక్క గరిష్ట బయటి వ్యాసం 104 మిమీ, అయితే క్లచ్ షూ బ్లాక్ యొక్క పని బయటి వ్యాసం సుమారు 102.5 మిమీ.

4. క్లచ్ యొక్క నిశ్చితార్థం వేగం ఎంత?

ఫ్యాక్టరీ-కాలిబ్రేటెడ్ ఎంగేజ్‌మెంట్ వేగం సుమారుగా 2,200–2,500 rpm, ఇది సాఫీగా నిశ్చితార్థం మరియు ఆచరణాత్మక తక్కువ-వేగం ఆపరేషన్‌కు మద్దతుగా రూపొందించబడింది.

5. అప్‌గ్రేడ్ చేసిన వేర్-రెసిస్టెంట్ వెర్షన్ అందుబాటులో ఉందా?

అవును. ప్రామాణిక సంస్కరణతో పాటు, మందమైన దుస్తులు-నిరోధక వెర్షన్ అందుబాటులో ఉంది. ఇది మందమైన ఘర్షణ పొరను, మెరుగైన అల్లాయ్ స్ప్రింగ్‌లను మరియు పటిష్టమైన గేర్‌లను ఉపయోగిస్తుంది, హెవీ-లోడ్ పరిస్థితులలో సుమారుగా 30% సేవా-జీవితాన్ని పెంచవచ్చు.

6. హోల్‌సేల్ ఆర్డర్‌ల కోసం MOQ అంటే ఏమిటి?

ఇన్-స్టాక్ న్యూట్రల్ ప్యాకేజింగ్ కోసం జాబితా చేయబడిన MOQ 100 సెట్లు. అనుకూలీకరించిన లోగోలు లేదా రంగు పెట్టెలతో OEM ఆర్డర్‌లు 500 సెట్‌ల నుండి ప్రారంభమవుతాయి.

7. క్లచ్ అసెంబ్లీని OEM లోగోతో అనుకూలీకరించవచ్చా?

అవును. OEM మద్దతు కస్టమర్ లోగో ప్రింటింగ్ మరియు అనుకూలీకరించిన కలర్-బాక్స్ ప్యాకేజింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. దాదాపు 30 రోజుల లీడ్ టైమ్‌తో ఆర్ట్‌వర్క్ నిర్ధారణ తర్వాత ఉత్పత్తి షెడ్యూల్ చేయబడుతుంది.


విశ్వసనీయ క్లచ్ అసెంబ్లీ సరఫరాదారుని ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?

మోటార్‌సైకిల్ క్లచ్ కాంపాక్ట్ కావచ్చు, అయితే పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్, యాక్సిలరేషన్, రైడింగ్ స్మూత్‌నెస్ మరియు మొత్తం డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ విశ్వసనీయతపై దాని ప్రభావం గణనీయంగా ఉంటుంది. సరైన రీప్లేస్‌మెంట్‌ని ఎంచుకోవడానికి ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం సరిపోలడం కంటే ఎక్కువ అవసరం. మెటీరియల్ నాణ్యత, ఘర్షణ లక్షణాలు, గేర్ ట్రీట్‌మెంట్, స్ప్రింగ్ క్రమాంకనం, కొలతలు, అనుకూలత మరియు నిర్వహణ అవసరాలు అన్నీ కలిసి విశ్లేషించబడాలి.

దిహోండా వేవ్125 KPH C110 110cc మోటార్‌సైకిల్ ఆటో క్లచ్ కోసం ప్రాథమిక క్లచ్ అసెంబ్లీఅనుకూలమైన 110–125cc మోటార్‌సైకిల్ అప్లికేషన్‌ల కోసం ఆచరణాత్మక రీప్లేస్‌మెంట్ సొల్యూషన్‌ను అందించడానికి అధిక-బలం కలిగిన అల్యూమినియం-అల్లాయ్ ఔటర్ హబ్, హై-కార్బన్ స్టీల్ గేర్ కాంపోనెంట్‌లు, కార్క్ ఆధారిత వెట్ ఫ్రిక్షన్ షూస్, రీన్‌ఫోర్స్డ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు హీట్ ట్రీట్ చేయబడిన గేర్ టెక్నాలజీని మిళితం చేస్తుంది. ప్రామాణిక మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన దుస్తులు-నిరోధక వెర్షన్‌లు రెండూ అందుబాటులో ఉన్నందున, ఇది సాధారణ నిర్వహణ అవసరాలతో పాటు మరింత డిమాండ్ ఉన్న ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ మరియు టోకు అవసరాలను కూడా అందిస్తుంది.

మీరు మోటారుసైకిల్ విడిభాగాల పంపిణీదారు, మరమ్మత్తు దుకాణం, దిగుమతిదారు లేదా చైనా నుండి విశ్వసనీయ ప్రసార భాగాల కోసం వెతుకుతున్న ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ కొనుగోలుదారు అయినా, అనుభవజ్ఞుడైన సరఫరాదారుని ఎంచుకోవడం వలన సేకరణ మరింత సమర్థవంతంగా మరియు స్థిరమైన ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది. స్పెసిఫికేషన్లు, అనుకూలత నిర్ధారణ, OEM అవసరాలు, హోల్‌సేల్ ధర లేదా అనుకూలీకరించిన ప్యాకేజింగ్ కోసం,మమ్మల్ని సంప్రదించండిమీ మోటార్‌సైకిల్ క్లచ్ అసెంబ్లీ అవసరాలను చర్చించడానికి మరియు తగిన సోర్సింగ్ పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి.

సంబంధిత వార్తలు
నాకు సందేశం పంపండి
వార్తల సిఫార్సులు
X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు.గోప్యతా విధానం
తిరస్కరించుఅంగీకరించు